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688306 科创 均普智能


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688306:均普智能首次公开发行股票科创板上市公告书

公告日期:2022-03-21

688306:均普智能首次公开发行股票科创板上市公告书 PDF查看PDF原文

股票简称:均普智能                                  股票代码:688306
        宁波均普智能制造股份有限公司

            Ningbo PIAAutomation Holding Corp.

                    浙江省宁波市高新区清逸路 99 号 4 号楼

              首次公开发行股票

              科创板上市公告书

                        保荐人(主承销商)

                      (上海市广东路 689 号)

                          2022 年 3 月 21 日


                  特别提示

  宁波均普智能制造股份有限公司(以下简称“均普智能”、“发行人”、“公司”、
“本公司”)股票将于 2022 年 3 月 22 日在上海证券交易所科创板上市。

  本公司提醒投资者应充分了解股票市场风险及本公司披露的风险因素,在新股上市初期切忌盲目跟风“炒新”,应当审慎决策、理性投资。


            第一节 重要声明与提示

一、重要声明

  本公司及全体董事、监事、高级管理人员保证上市公告书所披露信息的真实、准确、完整,承诺上市公告书不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并依法承担法律责任。

  上海证券交易所、有关政府机关对本公司股票上市及有关事项的意见,均不表明对本公司的任何保证。

  本 公 司 提 醒 广 大 投 资 者 认 真 阅 读 刊 载 于 上 海 证 券 交 易 所 网 站
(http://www.sse.com.cn)的本公司招股说明书“风险因素”章节的内容,注意风险,审慎决策,理性投资。

    本公司提醒广大投资者注意,凡本上市公告书未涉及的有关内容,请投资者查阅本公司招股说明书全文。

    如无特别说明,本上市公告书中的简称或名词的释义与本公司首次公开发行股票招股说明书中的相同。
二、风险提示

  本公司提醒广大投资者注意首次公开发行股票(以下简称“新股”)上市初期的投资风险,提醒投资者充分了解交易风险、理性参与新股交易,具体如下:(一)涨跌幅限制放宽带来的股票交易风险

    上海证券交易所主板、深圳证券交易所主板新股上市首日涨幅限制比例为44%、跌幅限制比例为 36%,次交易日开始涨跌幅限制比例为 10%。

    根据《上海证券交易所科创板股票交易特别规定》,科创板股票竞价交易的涨跌幅比例为 20%,首次公开发行上市的股票上市后的前 5 个交易日不设价格涨跌幅限制。科创板股票存在股价波动幅度较上海证券交易所主板、深圳证券交
易所主板更加剧烈的风险。
(二)流通股数量较少的风险

    上市初期,原始股股东的股份锁定期为 12 个月至 36 个月,保荐机构跟投股
份锁定期为 24 个月,网下限售股锁定期为 6 个月。本公司发行后总股本为122,828.2800 万股,其中本次新股上市初期的无限售流通股数量 27,018.0125 万股,占本次发行后总股本的比例为 22.00%。公司上市初期流通股数量较少,存在流动性不足的风险。
(三)市销率和同行业可比公司比较情况

    发行人所处行业为专用设备制造业(行业代码为 C35),本次发行价格 5.08
元/股对应的公司市值为 62.40 亿元,2020 年,公司营业收入为 168,688.10 万元,
发行价格对应市销率为 3.70 倍。截至 2022 年 3 月 8 日(T-3 日),中证指数有
限公司发布的专用设备制造业(C35)最近一个月平均静态市盈率为 36.98 倍,主营业务与发行人相近的可比上市公司对应平均静态市销率为 5.75 倍。发行人市销率低于 A 股可比上市公司平均水平,本公司提醒投资者注意未来可能存在股价下跌带来损失的风险。
(四)股票上市首日即可作为融资融券标的的风险

    科创板股票上市首日即可作为融资融券标的,有可能会产生一定的价格波动风险、市场风险、保证金追加风险和流动性风险。价格波动风险是指,融资融券会加剧标的股票的价格波动;市场风险是指,投资者在将股票作为担保品进行融资时,不仅需要承担原有的股票价格变化带来的风险,还得承担新投资股票价格变化带来的风险,并支付相应的利息;保证金追加风险是指,投资者在交易过程中需要全程监控担保比率水平,以保证其不低于融资融券要求的维持保证金比例;流动性风险是指,标的股票发生剧烈价格波动时,融资购券或卖券还款、融券卖出或买券还券可能会受阻,产生较大的流动性风险。
三、特别风险提示


    发行人主要资产来自于境外收购,主要的生产经营活动在境外。发行人 2017
年先后收购了 Preh IMA 和 Macarius GmbH,通过全球产业并购,发行人实现了
全球业务布局,区域布局包括中国、德国、美国、奥地利、加拿大、克罗地亚等国,客户覆盖汽车工业、工业机电、消费品、医疗健康等领域。

    报告期内,发行人主营业务收入中境外收入占比分别为 96.16%、91.33%、
81.76%和 88.07%,境外收入占比较大,发行人境内市场有待进一步开拓。发行人需通过进一步整合实现境外技术、客户和市场的境内持续转化与拓展,提高境内业务收入规模和占比。目前,发行人对于收购子公司的业务整合仍具有一定的不确定性,若发行人业务整合无法持续推进,将可能导致公司无法有效执行境外子公司内控管理体系,导致境外子公司经营管理不善,进而可能导致公司业务整合和境内业务开拓不及预期的风险,将对公司经营产生不利影响。
(二)扣除商誉后的净资产为负的风险

    截至 2021 年 6 月 30 日,公司合并报表商誉账面原值为 70,732.85 万元,账
面净值为 67,252.40 万元。上述商誉系 2017 年并购所形成。报告期期末,公司扣除商誉后的净资产余额为-15,010.76 万元,公司存在商誉发生减值导致净资产为负的风险。

    公司并购完成后,并购标的之一 PIA 美国 2018 年因部分较大项目执行不及
预期以及新签订单金额下降,导致经营业绩有所下滑,2018 年公司对 PIA 美国产生的商誉计提了 3,537.10 万元(不含外币报表折算差异)的减值准备。公司商誉涉及的境外子公司主要经营地受新冠疫情影响较为严重,部分订单执行不及预期。若新冠疫情无法得到有效控制,未来宏观经济、下游客户行业、市场环境等发生重大不利变化,或公司整合开拓未实现既定目标,则可能对公司的持续经营产生不利影响,公司将存在商誉减值的风险,从而导致净资产为负的风险,同时对公司经营业绩将造成较大不利影响。

(三)境外经营风险

    报告期内,公司主营业务收入中境外占比分别为 96.16%、91.33%、81.76%
和 88.07%,公司主营业务收入境外占比较大。公司境外收入、人员及资产主要来源于德国、奥地利、美国、加拿大、克罗地亚等国家。若公司无法对境外子公司的生产经营、人员和资产等进行有效的管理,将可能导致境外子公司经营管理不善,对公司的整体生产经营产生不利影响。

  同时,公司的境外经营或因不同国家的法律法规、监管环境、文化背景、产业政策、贸易摩擦、汇率波动等产生较大不确定性。公司境外经营相关的风险主要包括:汇率波动的风险、外币报表折算的风险、海外专有技术转化风险和境外新冠肺炎疫情反复对经营业绩产生不利影响的风险等。公司若无法妥善处理上述境外经营的不确定因素,将可能对公司经营造成不利影响。
(四)传统动力汽车制造行业整体不景气的风险

  报告期内,公司汽车工业智能制造装备的收入占主营业务收入的比重分别为75.33%、67.54%、59.99%和 79.57%,其中传统动力汽车专用零部件智能制造装备的收入占比分别为 39.16%、19.20%、14.24%和 30.09%。

    目前,传统汽车工业整体呈现不景气的状况,尤其是自 2018 年下半年以来
传统动力汽车销售整体呈现下滑态势。汽车工业不景气的行情可能会影响汽车工业智能制造行业的景气度,汽车工业客户存在延期、变更、减少或取消新增固定资产投资的可能,发行人 2018 年至 2020 年汽车工业智能制造装备各期新签合同订单金额受下游汽车工业波动影响较大。

  传统动力汽车销售整体呈现下滑的趋势将增加公司主营业务收入增长的不确定风险,发行人存在受下游行业政策影响较大的风险,若公司无法顺应汽车行业未来发展趋势,降低下游应用行业的政策变动的负面影响,研发、生产、销售适应汽车行业未来发展的智能制造装备,汽车行业周期波动、政策变动可能对发行人新签订单的规模、毛利水平、预付款比例及回款周期等造成不利影响,从而影响发行人未来经营成果。

(五)业绩下滑的风险

    受新冠肺炎疫情、传统汽车行业景气度下滑主要客户实施电动化战略、项目执行周期和主要客户投资周期等因素影响,公司 2020 年经营业绩出现较大幅度
下降。公司 2020 年实现营业收入 168,688.10 万元,较 2019 年下降 23.08%;实
现净利润-5,383.11 万元,较 2019 年下降 160.32%。2020 年度公司业绩下滑的具
体原因如下:

    1、新冠肺炎疫情导致公司境外项目进度和终验活动受限

    2020 年初新冠肺炎疫情的爆发对全球绝大多数行业造成了不同程度的影响,
全球工业生产、交通运输、国际贸易等处于相对滞缓状态。受疫情影响,公司境内子公司 2020 年春节后复工有所延迟,同时因交通运输受阻,公司部分原材料运输、机器设备安装进度等受到一定影响;公司德国、奥地利、美国等境外子公司以弹性工作制的形式开展生产经营,与客户智能制造装备的研发、装配和调试等现场合作受到限制。目前公司境内外子公司均已按照当地政府政策通知及指导要求在防控疫情的前提下实现全面复工复产,生产经营已恢复正常。

    智能制造装备具有技术难度大、复杂程度高的特点,项目在设计、生产和装配和验收等过程中需与客户保持密切的沟通与交流。新冠肺炎疫情对公司正在执行项目的实施进度及验收时间和下游客户固定资产投资进度产生了一定影响,进而导致公司 2020 年全年经营业绩同比出现较大幅度下滑。2020 年,受到新冠肺炎疫情影响,公司部分项目实施进度及终验时间延迟,因终验延迟未在 2020 年确认的收入合计约 3.8 亿元,客户因新冠肺炎疫情影响新增固定资产投资计划推迟而影响的订单金额合计约为 5 亿元,客户因新冠肺炎疫情影响新增固定资产投资计划取消而影响的订单金额合计约为 0.7 亿元。受新冠肺炎疫情及汽车工业传统汽车与新能源汽车迭代导致的阶段性下滑等不利因素的影响,公司 2020 年实
现营业收入 168,688.10 万元,较 2019 年下降 23.08%;实现净利润-5,383.11 万
元,较 2019 年下降 160.32%。

    若本次全球疫情长期无法得到有效控制,将可能对公司上游供应商及下游客
户所在的产业链的供应及市场需求造成严重影响,公司原材料的供应及公司客户新增固定资产投资计划存在进一步延期、变更或取消的风险,进而对公司的生产经营和未来经营业绩产生直接或间接的不利影响。

    2、传统动力汽车行业景气度下降导致相关订单需求减少

    受全球汽车销量下滑、欧盟碳排放法案的限制和新能源汽车产业兴起等大环境因素的影响,近年传统动力汽车行业景气度下降,市场对传统动力汽车专用零部件智能制造装备需求减少。自 2018 年下半年起,公司获取相关订单难度增加,由于公司整体项目执行周期一般为 6-24 个月,综合导致 2020 年对应收入的同比下滑。

    3、主要客户大项目执行周期的影响

    公司汽车工业智能制造装备主要客户的大项目执行周期对 2020 年收入下滑
具有一定影响,主要体现在:①传统动力汽车专用零部
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