证券代码：301581 证券简称：黄山谷捷 公告编号：2025-021
黄山谷捷股份有限公司 2024 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指
定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）。
非标准审计意见提示
□适用 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□适用 不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
适用 □不适用
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 80,000,000 股为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 7 元（含
税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 0 股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 黄山谷捷 股票代码 301581
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 程家斌 毕杰
办公地址 安徽省黄山市徽州区城北 安徽省黄山市徽州区城北
工业园文峰西路 16 号 工业园文峰西路 16 号
传真 0559-2162697 0559-2162697
电话 0559-3556866 0559-3567566
电子信箱 gjzqb@googemetal.com gjzqb@googemetal.com
2、报告期主要业务或产品简介
（一）行业情况
公司专业从事功率半导体模块散热基板的研发、生产和销售，产品主要应用于新能源汽车领域，是新能源汽车电机控制器用功率半导体模块的重要组成部件，公司产品在新能源发电、储能等领域亦有广泛应用前景。
根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业的行业代码为“C3670”，属于“汽车零部件及配件制造”。根据《战略性新兴产业分类（2018）》，公司所处行业为“新能源汽车产业”之“新能源汽车装置、配件制造”。
2024 年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。在全行业共同努力下，我国汽车产业转型步伐加快，高质
量发展扎实推进，全年产销稳中有进，表现出强大的发展韧性和活力，成为拉动我国经济增长的重要引擎。2024 年，中国汽车和新能源汽车各项主要数据实现增长。其中，新能源汽车 2024 年产销量均突破 1280 万辆，连续十年位居全球第一。中国新能源汽车渗透率达到 40.9%。
虽然我国汽车行业经济运行现阶段仍然面临着行业竞争加剧、盈利持续承压、外部环境变化带来的不利影响在加深等困难和挑战，但随着系列政策出台落地，政策组合效应不断释放，将会进一步释放汽车市场潜力，2025 年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将继续保持增长。
根据《Global IGBT Market 2024-2028》报告，IGBT 作为电力电子领域的关键器件，广泛应用于新能源汽车、可再生
能源发电、工业自动化等战略新兴领域，市场需求持续攀升。2023 年，全球 IGBT 市场规模达到 10,395.2 百万美元，预
计到 2028 年将增长至 21,191.3 百万美元，年复合增长率在 12.9%到 18.1%之间。
功率半导体是新能源汽车中的核心元器件，目前主要以 IGBT 为主。根据高工产业研究院数据，2021 年全球新能源
汽车 IGBT 行业市场规模达 140.6 亿人民币，预计 2025 年全球新能源汽车 IGBT 市场规模有望达到 497.9 亿人民币，年均
复合增长率约 37.2%，远高于 IGBT 行业整体市场增长率。受益于下游新能源汽车产业的蓬勃发展，车规级功率半导体模块散热基板需求快速增长。
（二）所处行业地位
多年来，公司一直专注并深耕于车规级功率半导体散热领域，创新性运用冷精锻工艺生产铜针式散热基板，并持续开拓创新，不断推出适应市场需求的新技术、新产品，拥有冷锻一体成型、模具设计开发和生产制造等核心工艺技术，技术实力处于行业领先地位，在研发能力、生产管理、质量控制、规模化交付等方面均获得客户的一致认可，与英飞凌、博世、安森美、意法半导体、中车时代、斯达半导、士兰微、芯联集成等国内外知名功率半导体厂商建立了长期稳定的合作关系。
报告期内，公司主要通过下游车规级功率半导体模块制造商间接为新能源整车提供零部件支持。同时，随着新能源整车企业向产业链上游延伸，公司也直接向整车企业旗下的车规级功率半导体厂商直接供货。凭借行业领先的技术水平、优异的产品品质、规模化交付能力以及丰富的客户资源，公司在该细分市场中保持着领先的地位。
（三）行业的周期性、区域性和季节性特征
公司所处行业与新能源汽车行业存在密切联系，行业景气程度与新能源汽车行业基本保持一致。新能源汽车行业的生产与销售无明显季节性特征，公司行业也同样无明显季节性特征。车规级功率半导体模块散热基板的运输和仓储均较为便捷，不存在明显的产品区域性特征。
（四）主要业务
公司是一家专业从事功率半导体模块散热基板研发、生产和销售的国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，系车规级功率半导体模块散热基板行业的领先企业。公司产品主要应用于新能源汽车领域，是新能源汽车电机控制器用功率半导体模块的重要组成部件，同时，公司产品在新能源发电、储能等领域亦有广泛应用前景。
（五）主要产品及其用途
公司主要产品包括铜针式散热基板、铜平底散热基板，两者均应用于功率半导体模块的散热系统，具体情况如下：
产品 产品介绍 示例图
名称
基板具备针翅结构，大幅提高了散热
表面积，可使功率模块形成针翅状直
接冷却结构，有效提高了模块散热性
铜针式散 能，促成功率半导体模块小型化。由
热基板 于新能源汽车电机控制器用功率半导
体模块对散热效率和小型化有较高要
求，因此该产品在新能源汽车领域得
到了广泛运用。该产品为公司的核心
产品。
平底散热基板是传统领域功率半导体
模块的通用散热结构，主要作用是将
铜平底散 模块热量向外传递，并为模块提供机
热基板 械支撑。该产品传统应用于工业控制
等领域，目前亦应用在新能源发电、
储能等新兴领域。
（六）经营模式
1、生产模式
公司主要采用“以销定产”的生产模式，产品多为客户定制化订单，公司根据客户订单安排生产。凭借专业的研发设计和生产经验，公司深度参与客户产品前期研发工作，同步研发出满足客户需求的产品。公司制定了《生产和服务提供控制程序》《标识可追溯性控制程序》等制度文件并严格执行，不断强化生产管理，持续提升产品品质。
公司销售部门收到客户订单后向生产部门下达生产订单，生产部门按照订单上对于交货数量、交货周期、交货质量的要求安排生产计划，同时根据生产计划下达原材料采购申请交采购部门。生产人员严格按照产品工艺流程、控制计划、作业指导书来完成各道生产工序。按客户需求，公司的主要产品拥有唯一追溯码，能够实现产品在汽车产业链全过程的追溯管理。
2、销售模式
公司采用直销模式，直接与客户协商订立销售合同，产品直接销售给客户。
（1）成为合格供应商
公司客户大多为国内外知名功率半导体厂商，建立了完善的合格供应商准入体系，对供应商的产品品质要求较高。进入该类客户合格供应商名录审核严格，且周期较长，通常需要经过商务沟通、全面验厂、体系审核、设计开发、样品测试、小批量验证等多个环节。客户导入新的供应商也需要花费较长周期和较高成本，一般不会轻易更换供应商。公司多年来深耕功率半导体模块散热基板的研发、生产和销售，建立了健全的质量管控体系，与客户建立了长期稳定的合作关系，市场认可度较高，行业口碑良好。
（2）销售流程
公司进入客户的合格供应商名录后，根据客户需求进行报价，获取订单，具体销售流程如下：
客户提出需求：客户通过供应商管理系统向公司发出采购需求，需求包括图纸和相关的产品技术要求、供货数量、交货期限、交货地点、交付方式、标识、包装要求等。
综合评估需求：由销售部门牵头，研发中心、生产部、物料部、质量部共同对客户需求进行评估，确认并形成文件，包括进行风险分析。
报价：经过综合评估，且经过成本核算后，由销售部门拟定价格经总经理核准后，报价给客户。
签署合同或订单：报价经客户确认后，公司与客户签署合同或订单。
3、采购模式
（1）供应商管理
为规范采购管理工作，公司根据 IATF16949 汽车行业质量管理体系标准制定了《供方管理办法》《外部提供过程
产品服务控制程序》《进料检验管理办法》等制度文件，对供应商引入、报价、合同签订、考评等环节实施严格的工作流程及执行标准。
公司采购品种主要包括铜排、铜板等原材料。公司综合考虑各家原材料供应商的产品质量、产品价格、交付效率、运输成本等因素，确定合格供应商名录，并定期组织对供应商的评价考核，不断完善供应链体系。公司与主要供应商均保持了良好的合作关系，主要原材料供应商较为稳定。
（2）采购流程
公司严格执行采购控制程序，实行“以产定采”政策，采用直接采购模式。生产部门提出采购需求后，采购部门根据所需采购物资的规范标准编制采购计划并选择供应商报价，综合评价后公司直接与供应商签订采购合同，采购部门持续跟踪进度直至货物交付。质量部门、物料部门负责采购物资的进
