证券代码：301039 证券简称：中集车辆
中集车辆（集团）股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号：2021-002
投资者关系活动 √特定对象调研 □分析师会议
类别 □媒体采访 □业绩说明会
□新闻发布会 □路演活动
√现场参观
□其他（请文字说明其他活动内容）
参与单位名称及 中金公司 陈桢皓
人员姓名 海通证券 房乔华
华泰证券 邢重阳
东方证券 杨震
东方证券资产 宋天一
永安保险 李珂
国投创益 杨晨泽
广州工控资本 谭嘉颖
中集集团 巫娜
PRIME CAPITAL MANAGEMENT COMPANY LIMITED 胡小禹
格隆汇 罗辉钽
香港财富聚资产管理有限公司 王迪
时间 2021 年 10 月 27 日
地点 芜湖市弋江区九华南路芜湖中集瑞江汽车有限公司
上市公司接待人 中集车辆投资者关系总监 陈婉婞
员姓名 中集车辆投资者关系经理 余必懂
投资者关系活动 一、带领调研人员参观中集车辆旗下瑞江罐车智能化与数字化主要内容介绍 的“灯塔”工厂。
二、调研人员就公司情况进行提问和交流，主要问题及答复如
下：
1、瑞江工厂产线升级情况以及产能布局情况如何？
答：在中集车辆集团的部署下，瑞江罐车从 2018 年便开始了高端制造升级之路。
其中，搅拌车“灯塔”工厂经过产线升级，下料、铆焊、喷粉、总装全部实现了自动化、信息化生产，行业首创喷淋+喷粉工艺取代油漆工艺，并具有智能、绿色、高效、质优的优点，率先迈进智能制造时代。
液罐车“灯塔”工厂则通过自主研发，掌握了多项创新、发明专利，解决了行业内多年存在的制造工艺难题，柔性化的生产线可以适用于不同型号的产品，更加高效智能。同时，其采用先进的拼装技术、自动化的机器人焊接技术、智能化 AGV物流、先进的喷粉工艺以及信息化手段融合，实现低成本、快交付、高品质、高颜值的不锈钢液罐车生产，使不锈钢产品性能更安全、使用更放心。
根据本公司招股书披露产能情况来讲，2018 年瑞江罐车
工厂的产能是 1.1 万台，2019 年达到 1.5 万台，2020 年灯塔
化完成之后，产能提升到了 2.8 万台。自动化和数字化对于产能的提升非常明显。
瑞江罐车将积极响应国家政策提出了“双循环”及智能技术保驾护航两大主题战略，全面布局打通全价值链数字化的“灯塔”工厂，致力实现在技术、工艺、品质、效益上的领先地位。
2.第三季度营收与净利润下降原因是什么？
答：第三季度营收下滑主要是由于：受国家第六阶段机动车污染排放标准的执行，重卡市场需求放缓、房地产下行压力以及基建放缓的影响，国内专用车上装市场需求下降，公司中国专用车上装业务的销量与收入于 2021 年第三季度下滑。
第三季度归属上市公司股东的净利润下滑主要由于：受营业收入下降影响，导致毛利减少，进而造成利润减少；钢材、铝材等大宗原材料价格及海运运输成本持续上涨对盈利有所影响。
整体而言，2021 年前三季度，公司营业收入稳健增长至225.63 亿元，同比上升 20.0%；在全球销售各类半挂车、专用车上装以及轻型厢式车厢体合计 163,300 辆/台套，同比提升21.0%。公司各业务板块在前三季度分别维持了稳健的增长。
展望未来，公司将持续坚持高端制造体系的建设与“跨洋经营、当地制造”的经营理念，持续建立了先锋运营战略事业部、太字节战略事业部与北美雄鹰等高效团队，实现国内细分市场份额进一步突破、七大品类在北美和欧洲市场取得竞争优势，使公司在全球的领先地位将进一步提升。
3、公司如何看待重卡市场第三季度整体销量下滑？
答：伴随国家第六阶段机动车污染排放标准的执行，2021上半年行业同质化竞争加剧，国内重卡市场受上半年超买影响，第三季度重卡市场需求放缓。整体来看，整个专用车行业都受到一定影响。
在专用车上装方面，公司前三季度的业务累计销量与收入同比提升 17.5%及 16.5%，仍然保持了稳健的增长,主要得益于我们积极开拓市场，加大新能源专用车研发力度，践行绿色可持续发展道路，推动与主机厂的联合发展战略，聚焦运营的混凝土搅拌车与城市渣土车产品领先优势进一步扩大。
随着中国政府倡导绿色低碳交通运输方式，加强绿色基础设施建设，公司将积极研发及推广新能源、智能化、数字化与轻量化的绿色产品，提升公司可持续发展的核心竞争力将进一步深化高端制造体系，在中国市场持续捕捉新的发展契机，为公司实现中国制造 2025，打开良好的局面。
4、公司第三季度半挂车业务在中国市场表现如何？
答：在中国半挂车业务方面，2021 年是十四五规划的开局之年，中国半挂车行业迈入大变革时期，行业加速整合，第二代半挂车国家标准执法趋严，半挂车产品品质与运载能力提升。受宏观经济下行、全球大宗商品价格上涨以及牵引车需求下滑等因素影响，半挂车市场需求于第三季度呈先抑后扬趋势。2021 年前三季度，产品迭代与升级持续刺激市场需求，公司中国半挂车业务前三季度的累计销量与收入同比显著上升 26.5%及 22.7%，同样维持了良好的增长态势。
5、公司最近的季报披露了新的轻卡厢式车厢体业务板块，请问目前这块业务发展如何？公司对这块业务未来有怎样的规划？
答：2021 年 8 月，商务部等 9 部门印发《商贸物流高质
量发展专项行动计划》的通知，针对我国商贸物流领域的短板和不足，提出了优化商贸物流网络布局、建设城乡高效配送体系，进一步刺激了轻型厢式运输车的需求。2021 年前三季度，中国轻型厢式运输车市场需求加速增长，公司积极开拓除了冷藏厢式车厢体以外的干式厢式车厢体业务，并前瞻性推出“太字节”品牌，专注于轻型厢式车厢体业务，包括了：冷藏厢体和干式厢体的生产与销售。
冷藏厢体方面，中国政府明确加快冷链物流规划，进一步推动冷链设备标准化和新型冷链仓储设备的发展，刺激了冷链物流的加速发展。2021 年前三季度，中国市场的冷藏车销量同比显著增长，公司冷藏厢式车厢体收入与销量持续提升。
干式厢体方面，随着中国政府公布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，轻型卡车合规化治理持续加强。公司积极开拓用于城市物流配送的干
货厢体业务，通过高端制造体系推动城市物流配送转型升级。
目前中国的生鲜食品配送和电商配送正处于高速成长期，
国家正在有系统地、有节奏地遏制冷藏厢式车和城市配送车
“大吨小标”的现象。这两种力量相互作用，催生了对合规厢
体的高速需求。公司将继续扩大轻型厢式车厢体生产工厂的布
局，全面投产新建设的体灯塔工厂，提升新一代产品模块和生
产技术的研发，进一步把握商机，实现有机增长。
6、海外市场恢复情况如何？
答：受益于全球经济的复苏，海外市场半挂车需求持续释
放，疫情重塑消费习惯，海外半挂车市场订单激增。
从季报来看，欧洲半挂车市场率先复苏，收入同比提升
36.4%，销量同比提升超 40%。受益于北美市场本地化产线的
优化以及迅速激增的市场需求，北美冷藏半挂车销量同比大幅
增长 178.5%，逐渐化解全球化逆风对公司带来的影响。
未来，中集车辆将深化“跨洋经营 当地制造”经营模式，
优化高端制造产能布局、全球供应链管理体系、全球物流配送
平台，成立海外战略纵队，来提升海外市场的核心竞争力。
附件清单（如有） 无
日期 2021 年 10 月 28 日
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