证券代码：603885 证券简称：吉祥航空 公告编号：临 2019-063
上海吉祥航空股份有限公司
2019 年 10 月主要运营数据公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
上海吉祥航空股份有限公司（以下简称“吉祥航空”或“公司”）及所属子公司九元航空有限公司（以下简称“九元航空”）2019 年 10 月份合并主要运营数据：
（一）新增国内外主要航线
2019 年 10 月
吉祥航空新增以下定期航线：
新增北海—衡阳—南京往返航线（每周 3 班）
新增上海虹桥—北京大兴往返航线（每周 7 班）
新增哈尔滨—杭州—三亚往返航线（每周 7 班）
新增杭州—百色—丽江往返航线（每周 4 班）
新增杭州—东营—长春往返航线（每周 3 班）
新增杭州—岳阳—南宁往返航线（每周 4 班）
新增惠州—贵阳—丽江往返航线（每周 7 班）
新增武汉—惠州往返航线（每周 7 班）
新增上海浦东—岳阳—昆明往返航线（每周 4 班）
新增临汾—南京往返航线（每周 4 班）
新增南京—十堰往返航线（每周 4 班）
新增南京—宜昌—深圳往返航线（每周 7 班）
新增南京—营口往返航线（每周 3 班）
新增南宁—无锡往返航线（每周 7 班）
新增厦门—重庆往返航线（每周 7 班）
新增上海虹桥—池州—西双版纳往返航线（每周 4 班）
新增上海浦东—贵阳—西双版纳往返航线（每周 3 班）
新增上海浦东—兴义往返航线（每周 7 班）
新增无锡—张家界往返航线（每周 7 班）
新增上海浦东—东京成田往返航线（每周 7 班）
新增温州—大阪关西往返航线（每周 4 班）
新增武汉—大阪关西往返航线（每周 7 班）
新增哈尔滨—大阪关西往返航线（每周 7 班）
新增常州—大阪关西往返航线（每周 3 班）
新增无锡—名古屋往返航线（每周 7 班）
九元航空新增以下定期航线：
新增海口—贵阳—西宁往返航线（每周 4 班）
新增广州—南通往返航线（每周 7 班）
新增南通—长春往返航（每周 7 班）
新增三亚—贵阳—天津往返航线（每周 7 班）
新增厦门—西安往返航线（每周 7 班）
新增贵阳—合肥—大连往返航线（每周 5 班）
新增贵阳—南昌—大连往返航线（每周 2 班）
新增海口—贵阳—兰州往返航线（每周 3 班）
新增海口—长沙—太原往返航线（每周 7 班）
新增南昌—兰州往返航线（每周 7 班）
新增南京—重庆往返航线（每周 4 班）
新增南京—南阳往返航线（每周 3 班）
新增合肥—营口往返航线（每周 4 班）
新增合肥—包头往返航线（每周 3 班）
（二）运力情况
指标 2019 年 10 月 同比增长 当年累计 同比增长
运力
可用吨公里（ATK）
40,183.95 27.21% 389,896.15 23.99%
(万吨公里)
国内 32,678.58 17.85% 315,464.35 17.49%
国际 6,819.13 101.25% 67,233.11 63.41%
地区 686.24 45.73% 7,198.69 49.74%
可用座位公里
（ASK）(万人公 346,255.03 19.39% 3,409,930.71 17.89%
里)
国内 284,956.70 11.99% 2,790,760.24 13.00%
国际 56,151.54 79.52% 564,619.89 48.82%
地区 5,146.79 19.71% 54,550.58 25.20%
可用货运吨公里
(AFTK)( 万 吨 公 9,019.44 64.41% 82,993.24 53.34%
里)
国内 7,030.93 45.61% 64,287.83 39.03%
国际 1,765.48 207.91% 16,416.27 134.59%
地区 223.03 165.61% 2,289.14 158.34%
载运量
收入吨公里(RTK)
28,635.38 21.60% 276,082.11 18.68%
(万吨公里)
国内 23,966.12 14.08% 227,784.46 13.17%
国际 4,275.58 93.75% 43,870.27 56.96%
地区 393.68 17.56% 4,427.38 30.01%
收入客公里
297,664.04 19.21% 2,930,383.58 17.00%
(RPK)(万人公里)
国内 252,116.34 13.51% 2,427,988.32 12.74%
国际 41,708.60 73.93% 457,970.76 45.83%
地区 3,839.10 6.38% 44,424.50 20.15%
收入货运吨公里
(RFTK)( 万 吨 公 2,183.82 61.90% 17,981.61 47.38%
里)
国内 1,542.90 24.06% 13,342.21 18.73%
国际 588.62 546.55% 4,123.49 407.60%
地区 52.30 268.83% 515.91 241.62%
乘客人数（千人
1,912.28 17.51% 18,570.90 18.28%
次）
国内 1,697.51 15.64% 16,174.31 15.85%
国际 186.29 39.67% 2,069.67 40.71%
地区 28.48 9.37% 326.92 21.50%
货物及邮件数量
11,766.36 40.34% 99,469.20 35.01%
（吨）
国内 10,024.42 28.64% 85,299.35 24.90%
国际 1,268.06 171.18% 9,660.03 135.79%
地区 473.88 282.96% 4,509.82 250.33%
载运率
客座率 85.97% -0.12% 85.94% -0.65%
国内 88.48% 1.19% 87.00% -0.21%
国际 74.28% -2.39% 81.11% -1.66%
地区 74.59% -9.36% 81.44% -3.42%
货物及邮件载运
24.21% -0.38% 21.67% -0.87%
率
国内 21.94% -3.82% 20.75% -3.55%
国际 33.34% 17.46% 25.12% 13.51%
地区 23.45% 6.56% 22.54% 5.50%
综合载运率 71.26% -3.29% 70.81% -3.17%
国内 73.34% -2.42% 72.21% -2.75%
国际 62.70% -2.42% 65.25% -2.68%
地区 57.37% -13.75% 61.50% -9.33%
注：上述相关指标含义如下：
（一）可用吨公里：指飞行公里数乘以收费载运的可用收费载运吨位。
（二）可用座位公里：指飞行公里数乘以可出售座位数。
（三）可用货运吨公里：指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量。
（四）收入吨公里：指飞行公里乘以收费运载吨位量。
（五）收入客公里：指飞行公里乘以收费旅客人数。
（六）收入货运吨公里：指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位。
（七）客座率：指实际完成的收入客公里与可用座位公里之比。
（八）货物及邮件载运率：指收入货运吨公里与可用货运吨公里之比。
（九）综合载运率：指运输飞行所完成的运输总周转量与可提供吨公里之比。
（三）本月公司引进及退役的飞机型号和数量
本月公司及九元航空引进飞机 1 架，退役飞机 0 架。
截至 2019 年 10 月 31 日，本公司运营 68 架 A320 系列
