公司代码：600862 公司简称：中航高科
中航航空高科技股份有限公司
2024 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1、 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到 http://www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3、 公司全体董事出席董事会会议。
4、 利安达会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
截至2024年12月31日, 母公司期末可供分配利润423,923,197.56元。公司以2024年12月31日公司总股本1,393,049,107股为基数，每10股派送现金股利为2.49元（含税），共计分配股利346,869,227.64元，占本期合并报表归属于上市公司普通股股东 的 净 利 润 1,152,682,648.58 元 的30.09%,剩余未分配利润77,053,969.92元转入下一年度。在实施权益分派的股权登记日前若公司总股本发生变动的，维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。
本预案需提交股东大会审议批准后实施。
第二节 公司基本情况
1、 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 中航高科 600862 南通科技
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 朱清海 丁凯
联系地址 江苏省南通市永和路1号 江苏省南通市永和路1号
电话 0513-81110523 0513-83580382
传真 0513-85512271 0513-85512271
电子信箱 zhuqh002@avic.com ntmt@public.nt.js.cn
2、 报告期公司主要业务简介
（一）航空复合材料行业
当前，我国正处于制造大国向制造强国转变的关键时期，随着新型工业化的加速推进，复合材料产业作为新材料的发展重点，必将迎来重大发展机遇。党的二十大报告提出，“构建新一代信息技术、人工智能、新材料等一批新的增长引擎”，这既是对新材料产业过去发展成绩的肯定，也为新材料产业未来发展指明了方向。党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，“完善推动新一代信息技术、人工智能、航空航天、新能源、新材料、高端装备、医药生物、量子科学等战略性产业发展政策和治理体系，引导新兴产业健康有序发展”，为新材料产业构建更健全的政策扶持体系，助力企业降低成本、提升创新积极性。同时，国际形势存在不确定性，高科技产业受到技术封锁和战略遏制，影响我国的复合材料产业发展。结合国家政策及市场分析，未来 5-10 年复合材料市场规模持续扩大。民用航空复合材料市场前景广阔，全球航空航天复合材料市场规模预计持续增长，中国市场规模也不断扩大，主要源于国产大飞机项目等产业的发展；2024 年全国新增 7,000 余家低空经济企业，产业基金规模超千亿元，eVTOL 等飞行器的发展对高性能复合材料需求激增。碳纤维等复合材料凭借自身特性，在eVTOL、无人机等低空飞行器的机身、机翼、尾翼等部件广泛应用，众多企业积极布局，产业协同也在不断加强；新能源等其他行业复合材料市场也将迎来新发展。
中航工业复材作为航空复合材料专业化供应商，目前是我国航空领域唯一一家专业从事复合材料研发工程化的单位，技术力量雄厚、创新基础扎实，在复合材料研发和成果转化方面居于国内领先地位，承担航空复合材料原材料的生产与交付、部分型号研制及攻关任务，突破了多项关键制造技术，保证了各型号转阶段等重要里程碑节点，真正发挥了航空复合材料行业引领的作用。目前公司积极利用在复合材料领域积累的自身优势，进一步规划低空经济业务，紧盯应用场景的商业化应用；同时统筹推进民机业务拓展，开拓国际市场，加快形成新的经济增长点。
（二）大飞机制造行业
全球航空制造业竞争日益激烈，波音与空客凭借其技术优势及市场主导地位，对国产大飞机构成了显著竞争压力。大飞机新机型的研发与市场推广不仅需要巨额资金投入，还需较长的周期积累。因此，我国需在技术创新、市场拓展及国际合作等领域持续深化布局，以全面提升国产大飞机的全球竞争力。尽管我国在大飞机领域已取得显著进展，但仍面临诸多技术、市场及产业链协同等方面的挑战。作为国家战略性新兴产业，大飞机产业受到国务院、国家发展改革委、工业和信息化部等部委的高度重视，我国政府已出台一系列专项支持政策。2024 年 7 月，上海市经济
和信息化委员会正式发布《上海市关于支持民用大飞机高端产业链发展促进世界级民用航空产业集群建设的若干政策措施》，政策明确提出，到 2026 年，国产民用大飞机生产能力将实现显著提升，上海计划新增引育大飞机高端产业链重点企业 60 家以上，本地配套供应商及合作单位数量达
到 150 家左右，新增投资规模超过 700 亿元，大飞机产业规模预计突破 800 亿元。这一系列举措
将进一步推动我国大飞机产业的规模化、高端化发展，助力全球航空市场竞争格局的优化。
（三）民航运输行业
国内市场情况：根据中国民用航空局发布的《中国民航 2024 年 12 月份主要生产指标统计》，
2024 年，我国民航旅客运输量为 73,021.3 万人，同比增长 17.9%，旅客周转量为 12,914.7 亿人公
里，同比增长 25.3%，同时 2024 年，全行业完成运输飞行 1,382.2 万小时、537.9 万架次、旅客运
输量 7.3 亿人次，同比分别增长 13.2%、9.3%、17.9%，比 2019 年分别增长 12.3%、8.3%、10.6%，
在各类交通运输方式中恢复速度最快。
表：中国民航 2024 年 12 月份主要生产指标统计
本月 当年累计
统计指标 计算单位 实际完 比上年同月 实际完 比上年同月
成数 增长（%） 成数 增长（%）
一、运输完成情况
运输总周转量 亿吨公里 124.3 15.2 1,485.2 25.0
国内航线 亿吨公里 77.1 9.0 975.7 12.5
其中：港澳台航线 亿吨公里 1.2 9.9 14.2 41.8
国际航线 亿吨公里 47.2 27.2 509.5 58.7
旅客运输量 万人 5,697.7 12.6 73,021.3 17.9
国内航线 万人 5,069.5 8.8 66,465.7 12.6
其中：港澳台航线 万人 77.9 7.6 958.1 43.3
国际航线 万人 628.2 57.5 6,555.6 125.6
货邮运输量 万吨 84.6 13.8 898.2 22.1
国内航线 万吨 51.4 13.3 537.6 17.8
其中：港澳台航线 万吨 1.4 4.3 16.4 8.4
国际航线 万吨 33.2 14.6 360.6 29.3
旅客周转量 亿人公里 1,037.9 16.7 12,914.7 25.3
国内航线 亿人公里 780.2 8.5 10,200.8 12.4
其中：港澳台航线 亿人公里 11.3 10.9 139.0 48.6
国际航线 亿人公里 257.7 51.5 2,713.9 120.7
货邮周转量 亿吨公里 32.3 11.1 353.9 24.8
国内航线 亿吨公里 7.8 12.5 82.4 17.0
其中：港澳台航线 亿吨公里 0.2 1.8 2.0 10.6
国际航线 亿吨公里 24.5 10.6 271.5 27.4
国际市场情况：根据民航局月度生产统计及航班管家数据，2024 年我国民航国际旅客运输量
达 0.65 亿人次（仅含境内航司承运数据），同比 2023 年增长 124%、同比 2019 年下降 12.3%（恢
复率 87.7%）。需要注意的是，这里的数据仅包含境内航司承运的旅客量（不含外航），若增加外
航数据、根据航班管家测算，2024 年我国民航国际旅客运输总量达 0.95 亿人次，恢复至 2019 年
的 75.7%，基本与航班恢复程度相近，我国民航国际客运航班达 58.5 万班次(日均 1604 班次)，同
比 2023 年增长 93.4%，同比 2019 年下降 25.2%、航班恢复率达 74.8%。
（四）航空零部件制造
