证券代码：300100 证券简称：双林股份 公告编号：2026-006
双林股份有限公司 2025 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
北京德皓国际会计师事务所(特殊普通合伙)对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。非标准审计意见提示
□适用 不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□适用 不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
适用 □不适用
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 571,982,940 为基数，向全体股东每 10 股派发现金
红利 1 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 0 股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 双林股份 股票代码 300100
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 朱黎明 邬瑞珏、夏青青
办公地址 宁波市宁海县西店镇璜溪口 上海市青浦区北盈路 202 号
传真 0574-82552277 0574-82552277
电话 0574-83518938 0574-83518938
电子信箱 lmzhu@shuanglin.com rjwu@shuanglin.com；
qqxia@shuanglin.com
2、报告期主要业务或产品简介
公司是一家从事汽车部件和机器人零部件的研发、制造与销售业务的专业智造企业。主要产品包括传动驱动智能（包括 HDM、座椅电机、电动头枕、车用丝杠、人形机器人用丝杠及关节模组、新能源动力系统、轴承单元、智能角模块）、汽车内外饰件及其他（磨床设备、模具等）等等。公司在全球范围内设有 37 家全资及控股子公司和 8 家分公司，生产基地遍布中国上海、宁波、芜湖、肇庆、重庆、柳州等主要汽车产业集群地，并拓展至泰国及北美地区，形成了全球化的生产布局和客户服务网络。通过与 OEM 厂商就近配套，提高快速反应能力，有效满足了客户需求。各事业部积极提升技术研发能力、拓展客户市场、提高营运效率、优化管理效能等，各种资源得到有效配置。
一、主要产品及用途
公司产品矩阵覆盖汽车产业链多个关键环节，从传统零部件到新能源核心系统，再到新兴的机器人领域，形成了多元化的产品布局和技术积累。
（一）传动驱动智能
1、车用零部件
（1）汽车座椅水平驱动器
汽车座椅水平驱动器（简称“HDM”）主要安装于汽车座椅底部的滑轨内，用于实现汽车电动座椅前后位置的电动调节，主要由精密蜗轮蜗杆齿轮和丝杆螺母螺纹等一系列零件组成。公司自 2000 年就开展了 HDM 立项研发工作，是国内自主研发该产品最早的民营企业。已成为佛瑞亚、李尔、安道拓等国际 Tier 1 供应商的核心合作伙伴，配套北美新能源头部品牌、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、奇瑞、吉利、长城、长安、零跑等车企。通过 20 多年的不断成长，公司深耕技术创新与沉淀，积极拓展市场空间，提升公司的核心竞争力，已经成为国内生产和销售汽车座椅水平驱动器规模最大的
企业之一。2025 年，公司 HDM 产销量突破 3000 万件以上，处于行业领先地位。
（2）汽车座椅电机
随着汽车智能化的发展趋势，智能化座椅已成为重要方向之一，而座椅电机是汽车智能化座椅的核心部件，主要包
括水平滑轨电机、抬高电机、靠背调角电机等。目前公司座椅电机主要客户包括佛瑞亚、安道拓，以及浙江天成等座椅
厂商，产品主要应用在长城哈佛系列、上汽、奇瑞等车型。
水平滑轨电机已通过佛瑞亚、安道拓审核，在奇瑞、长安等车型量产；丝杆抬高电机在上汽和东风车型投产。长行
程滑轨有刷驱动电机为行业内某头部座椅厂家专项开发，同比无刷电机，具有扭矩大、体积小和成本低等优势，已经获
得国内某两家新能源汽车厂家的定点。2025 年已经完成全部的实验验证和产线建设工作，同时已经实现小批量的订单加工，预计将在 2026 年实现大批量投产和应用。
（3）汽车座椅电动头枕执行器
2024 年，公司在电动头枕领域的研发取得突破性进展，自主开发的电动头枕升降电机总成系统已形成成熟的技术方案。该系统采用曲线式滑动结构设计，通过浮动组件与驱动机构的协同配合，可实现头枕沿座椅靠背的多维度弧度调节，在较长行程范围内保持运行顺滑，有效解决传统直线调节头枕易卡顿的问题，提升乘坐舒适性与安全性。
2025 年，公司凭借该产品在性能和质量上的优异表现，客户和市场端良好的口碑反馈，先后中标小鹏、零跑、岚图等多个新能源汽车厂家的定点项目，同时还成功获得了某国产豪华车型配套的定点项目。2026 年，座椅电动头枕执行器将持续扩大生产，服务更多主机厂项目，不断扩大市场占有率，为公司创造更多的价值。
（4）汽车用滚珠丝杠
滚珠丝杠是由丝杠、螺母、换向装置和钢球组成的一种传动部件，它可将回转运动转化为直线运动，或者把转矩转变成轴向作用力，具有摩擦阻力小、传动效率高、轴向刚度高、互逆性好等优势。汽车用滚珠丝杠轴承单元系将滚珠丝杠的外套与单列球轴承的内圈融为一体，再将其与轴承外圈、钢球及保持架装成一体，形成一个小的总成单元，主要用于制动和转向领域。随着智能化深入推进，车用滚珠丝杠市场规模快速扩张。
2023 年 7 月，公司对滚珠丝杠轴承单元项目进行立项，启动相关研发及制造工作，计划从 EHB 制动用滚珠丝杠轴承
到 EMB 制动用滚珠丝杠、转向用滚珠丝杠轴承产品逐步进行开发。目前公司 EHB 车用滚珠丝杠已获得辰致科技项目定点，现处于小批量供货阶段；同时，公司已取得比博斯特项目定点，利氪科技、伯特利项目样品验证工作正在推进中，预计2026 年实现量产。
公司 EMB 制动用滚珠丝杠产品已为包括某国产新能源头部企业在内的 3 家企业进行研发，产品均在送样及验证阶段。
（5）汽车方向盘自动折叠执行器
随着汽车电动化和智能化水平越来越高，公司深耕以齿轮传动、电机驱动和控制技术为核心的执行器类产品开发。2024 年下半年，公司与行业内汽车方向盘管柱头部企业奥托立夫进行联合开发方向盘电动折叠执行器。该产品可实现方向盘电动折叠功能，以满足自动驾驶功能需求。目前客户已经正式把该项目定点给双林开发，终端车型会搭载在国内某新款车型上。2025 年，已经完成产品全部的实验验证并投入自动生产线一条，给客户提供了多批次的小批量产品。同期，公司已经和行业内另外一家知名方向盘管柱公司建立了合作关系，团队将继续扩大和深耕方向盘电动折叠执行器这一细分领域。
（6）汽车无人机舱夹紧器
2024 年，公司在车载无人机机舱领域的研发取得阶段性进展，自主开发的车载无人机夹紧驱动器已形成成熟的技术方案。该驱动器采用旋转运动与直线运动的相互转换设计，通过齿轮箱和丝杆的配合，可实现车载无人机夹紧范围的无极调节，在 570mm 长行程范围内保持运行顺滑，满足多种型号的无人机的夹紧需求。
公司车载无人机夹紧驱动器于 2024 年中旬成功通过国产新能源头部车企的量产认证，下半年正式搭载于其主力车型，目前已进入稳定供货阶段,后续将会实现平台化供货应用在其更多新车型上。产品采用塑料和金属相结合的结构设计，通过注塑工艺实现轻量化与低成本的平衡。传动效率较传统方案提升 19%，噪声可以控制在 45 分贝以下，可满足新能源汽
车对静谧性的高要求。响应速度可以在 6 秒内完成 570mm 范围的极限位置切换，耐久测试寿命 2 万次循环无故障，优于
行业平均水平。同时，公司将在低空领域持续进行研发，为推动我国低空领域的发展做出贡献。
2、人形机器人丝杠及关节模组
（1）人形机器人用丝杠
我们已研发出适用于人形机器人上下肢直线运动关节模组的反向行星滚柱丝杠产品，并建成试制生产线，2025 年实
际年产量达 1500 套。新建一期 10 万套量产线已具备量产能力，计划于 2026 年 6 月投产。
我们已与国内头部新势力车企合作，开发用于人形机器人的直线驱动关节模组及反向行星滚柱丝杠，并于 2025 年 6
月交付首批样品。截至目前上述产品尚未获得正式定点。
此外，公司已经成功开发出了人形机器人灵巧手用微型滚珠丝杠，030.5，0301，0401，0601 等规格的滚珠丝杠已成功向数家客户送样，目前均在验证中。公司已经建立了完整的微型滚珠丝杠加工能力和生产线。截至目前上述产品尚未获得正式定点。
（2）人形机器人用关节模组
公司具备人形机器人用线性关节模组总成的全流程产品开发能力，涵盖设计、仿真、制造及试验验证等环节。产品性能达到国内领先、国际先进水平，其核心零部件（反向式行星滚柱丝杠、无框力矩电机、电机驱动器）均为自主研发。
目前，公司已成功研制人形机器人用线性关节模组、旋转关节模组、灵巧手及手指推杆模组等总成，且核心部件均实现自主可控。现正为国内头部新势力车企定制开发同款线性关节模组总成，并于 2025 年 6 月交付首批样品。同时公司已与多家机器人头部企业展开合作，完成多批次样机交付，获得客户认可。截至目前上述产品尚未获得正式定点。
3、新能源动力系统
（1）新能源电驱动
公司专注于新能源电动汽车电驱动系统研发、生产和销售，产品包括驱动电机、二合一和多合一一体化电桥等，致
力于打造新能源汽车动力总成最佳解决方案，努力成为国内新能源汽车领域最具价值合作伙伴。 电驱动产品以大平台化设计作为核心准则，其平台主要划分为纯电平台与混动平台。纯电平台涵盖 155、180、220 平台；混动平台则包含 180、
210 油冷以及 270 平台。 在实际应用方面，155 平台已应用于五菱宏光 mini 第三代、第四代产品、一汽奔腾小马、奇
瑞汽车冰激凌、长安糯玉米等产品；180 平台的扁线产品在多个客户处实现大批量量产，包括上汽通用五菱、奇瑞商用
车、福田商用车等。混动平台中的 180、210 油冷扁线产品已在上汽通用五菱的某车型中量产，而 220、270 平台的 800V
油冷产品正与某客户深入开展合作开发，预计在 2026 年能够实现量产。
（2）飞行器电驱产品
在低空经济领域，公司积极布局，规划了功率范围在 30KW 至 250KW 系列的飞行器电驱产品。其中，100kw、230KW
