公司代码：688425 公司简称：铁建重工
中国铁建重工集团股份有限公司
2025 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1、 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2、 重大风险提示
公司已在本报告中描述可能存在的重大风险，敬请查阅“第三节 管理层讨论与分析－风险因
素”内容。
3、 本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
4、 公司全体董事出席董事会会议。
5、 致同会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
6、 公司上市时未盈利且尚未实现盈利
□是√否
7、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.84元（含税）。截至2025年12月31日，公司总股本5,333,497,000股，以此计算合计拟派发现金红利448,013,748.00元（含税），占公司2025年合并报表归属于上市公司股东净利润的30.21%。在本公告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，公司总股本发生变动的，公司拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。
上述利润分配方案已经公司第三届董事会第二次会议审议通过，尚需提交公司股东会审议批准。
母公司存在未弥补亏损
□适用 √不适用
8、 是否存在公司治理特殊安排等重要事项
□适用 √不适用
第二节 公司基本情况
1、 公司简介
1.1 公司股票简况
√适用 □不适用
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
及板块
A股 上交所科创板 铁建重工 688425 不适用
1.2 公司存托凭证简况
□适用 √不适用
1.3 联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 李刚 伍静
联系地址 长沙经济技术开发区泉塘街道东七路 长沙经济技术开发区泉塘街道
88号 东七路88号
电话 0731-84071749 0731-84071749
传真 0731-84071800 0731-84071800
电子信箱 ir@crchi.com ir@crchi.com
2、 报告期公司主要业务简介
2.1 主要业务、主要产品或服务情况
公司主要从事隧道掘进机、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造、销售、租赁和服务。公司坚持创新驱动，深度融合自动化、智能化技术，持续优化产品结构、提升产品性能，具备为终端用户提供适用于多种复杂应用场景下的定制化、专业化和智能化的高端装备和技术服务能力，致力于为全球基础设施建设提供高端装备和整体解决方案。
隧道掘进机主要包括土压平衡盾构机、泥水平衡盾构机、岩石隧道掘进机（TBM）、多模式掘进机、顶管机、异型断面掘进机、竖井掘进机、斜井掘进机、带式输送机等 9 大系列 195 项产品，主要应用于隧道、巷道、竖井、斜井等的开挖、掘进、支护一体化施工，开挖直径覆盖φ0.5-φ23m。
轨道交通设备主要包括道岔、弹条扣件、闸片和闸瓦、预埋槽道、摩擦材料和特种零部件等，并发展了新型轨道交通轨排和道岔等，主要运用于高速铁路、地铁、城铁、中低速磁浮等轨道交通建设。
特种专业装备主要包含隧道钻爆法施工装备、隧道冷开挖装备、矿山装备及高端农机。钻爆法隧道施工装备涵盖超前预报、超前处理、开挖、初期支护、仰拱、二次衬砌、救援等隧道施工全工序装备及隧道施工机器人等 30 个系列、180 余个型号产品，广泛应用于铁路、公路、水利、市政、地铁等工程领域；隧道冷开挖装备方面，研制了钻劈台车、悬臂掘进机、预切槽设备等隧道非爆破开挖装备等 10 余种产品；矿山装备方面，研制了配套煤矿岩巷掘进、煤巷掘进、非煤矿山等 60 余种型号产品，涵盖采掘、支护、运输和骨料加工等矿山全工序系列化产品，应用于矿山等工程领域；高端农机主要包括智能六行采棉机、采棉打包一体机、高端青贮收获机、番茄收获
机等装备，应用于我国棉花、番茄、玉米采收和牧草、苜蓿等多种饲料作物的收获作业。
2.2 主要经营模式
报告期内，公司主要经营模式保持稳定。具体情况如下：
1. 销售模式
公司按照“以客户为中心”的原则设置销售单元，构建了“区域经营+专项经营”相结合的立体经营体系。国内市场实行直销模式，直接面向终端客户提供产品与服务；海外市场坚持以直销为主，在部分区域与属地优质伙伴开展合作，加快市场布局。公司针对“大客户、大项目”实施“工法引领、技术先行、售前交流”的市场策略，通过前期深度介入与定制化解决方案，精准把握客户需求，有效提升项目获取与服务能力。同时，依托自主建设的客户关系管理系统与经营大数据平台，公司对客户进行分类分级管理，推动营销与服务精准化，持续巩固并深化与客户的长期战略合作关系。
2.研发模式
公司秉承“原始创新、集成创新”的自主创新模式，专注于高端地下工程装备的系列化、定制化与差异化开发，致力于为复杂工程场景提供系统性整体解决方案。通过深度融合前沿技术、基础研究与工程实践，公司持续突破关键技术瓶颈，形成了一批具有自主知识产权的创新成果。2024年 11 月，中国铁建高端装备产业技术研究院在公司揭牌成立，构建了集技术研发、成果转化和人才培养于一体的创新平台。通过完善“揭榜挂帅”机制，公司有效汇聚社会创新资源，与高校、科研机构建立深度协同的“产学研用”合作体系，提升创新链整体效能，为培育新质生产力、实现高质量发展提供了坚实支撑。
3.采购模式
公司持续打造快速响应、高效合规、柔性扩展的数字化供应链体系。招标采购严格落实“高端化、数智化、绿色化、定制化、精细化、全球化”提质降本要求，加大集中采购力度，创新采购模式，深度整合社会化协作资源，敏捷应对市场波动与定制化需求。充分发挥隧道装备龙头企业供应链链主作用，广泛引入优质供应商资源，增补培育“卡脖子”类物料供应商，构建战略供应商联盟，织密风险防控体系，不断提升战略采购能力与供应链协同水平。
4.生产模式
公司具备各产业板块关键部件的全工序生产能力，构建了“储备生产与订单生产相结合、核心零部件自主制造与社会协作相统筹”的柔性生产体系。通过实施“战略物资预投、关键部件预配、专用件按需、通用件补库”的精准物料管理机制，实现生产资源的高效配置与精准交付。公司持续推进智能制造转型，重点发展智能工艺与智能装备系统，深化“5G+工业互联网”在车间层面的应用，不断提升生产自动化水平和制造效率，有效优化生产周期，持续提升整体运营效能。2025 年公司成功入选卓越级智能工厂。
2.3 所处行业情况
(1). 行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛
中国工程机械行业当前正处于加速培育新质生产力、纵深推进高质量转型的关键阶段。行业发展的核心驱动力已转向高端化、智能化、绿色化。在“人工智能+”行动持续推进和数字经济深度融合的双重驱动下，行业正在经历从规模扩张向价值提升的重要转型，长期发展基本面稳中向好。根据国家统计局数据，2025 年我国国内生产总值达到 140.19 万亿元，同比增长 5.0%；规模以上工业增加值增长 5.9%，其中装备制造业表现突出，增加值增长 9.2%，对工业增长的支撑作用显著。全年基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比下降 2.2%，但铁路、水利等重点领域投资实现逆势增长。全国铁路固定资产投资完成 9015 亿元，同比增长 6.0%，创下历史新高；水利建设投资达到 1.28 万亿元，连续四年保持在万亿元以上规模，为工程机械需求
提供了重要支撑。作为“十四五”规划收官之年，2025 年中国工程机械市场在复杂的经济环境下呈现出温和复苏态势。12 月中国工程机械市场指数（CMI）达 113.58，同比增长 5.01%、环比增长 2.85%，整体处于年度周期性旺季。然而，市场复苏呈现明显的非均衡特征，不同区域市场、各类产品机型以及产业链上下游指标之间均存在显著差异，这种结构性分化为 2026 年行业走势增添了不确定性。
2026 年是“十五五”规划的开局之年，中央经济工作会议明确坚持稳中求进、提质增效，加强
宏观政策跨周期和逆周期调节，为经济发展营造了稳定向好的政策环境。“十五五”规划建议中关于建设全国统一大市场、实现高水平科技自立自强及发展新质生产力的战略导向，与中央经济工作会议部署的“坚持创新驱动”等重点任务相互协同，为行业结构升级与可持续发展提供了清晰的路径指引。与此同时，一系列具体政策红利的持续释放进一步增强了行业增长动能：设备更新政策稳步实施、“人工智能+制造”专项行动深入推进、制造业绿色低碳发展方案有序落实，共同为产业升级注入活力。工信部强调的推动科技创新与产业创新深度融合、实施重大技术装备攻关工程，则聚焦于突破高端装备制造领域的关键核心技术，为行业打开了新的发展空间。
在战略引领与政策支持下，工程机械行业将迈入以“科技引领、全球深耕、生态协同”为特征的高质量发展新阶段。行业头部企业将进一步聚焦关键核心技术攻坚、深化海外市场本土化运营、升级全生命周期服务体系，不断巩固和扩大竞争优势，在高端化、智能化、绿色化的转型道路上实现持续突破。
具体来看：
铁路市场。截至 2025 年底，全国铁路营业里程已达 16.5 万公里，其中高速铁路运营里程达
5.04 万公里；2025 年全年投产新线 3,109 公里，其中高铁 2,862 公里。川藏铁路雅安至林芝段、
沪渝蓉沿江高铁等一系列国家重点工程稳步推进，持续拉动相关装备市场需求。2026 年，铁路系统将深入实施“强网强链”行动，以构建世界一流铁路网为目标，着力推进出疆入藏、沿边沿海沿江等战略骨干通道建设。“十五五”期间，将重点实现路网规模质量世界一流的任务目标，计划到
2030 年全国铁路营业里程达到 18 万公里左右，其中高速铁路 6 万公里左右。与此同时，铁路行
业全面推行隧道施工机械化、信息化、智能化、绿色化转型。国铁集团深入推进《铁路隧道全工序机械化设计施工技术规程》，进一步明确和强化了铁路施工全工序机械化配套要求，提升了复杂地质条件下单公里施工的装备配置标准与市场需求。
城轨市场。城市轨道交通发展已进入“建设与运营并重、规模与质量协同”阶段。截至 2025 年
底，全国共有 58 个城市开通运营城市轨道交通线路，总里程达 13,071.58 公里。2025 年全年新增
运营线路 910.80 公里，其中地铁占比 76.96%，网络化运营格局持续深化
