证券代码：603056 证券简称：德邦股份
德邦物流股份有限公司
2025 年第一季度报告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
重要内容提示
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。
第一季度财务报表是否经审计
□是 √否
一、主要财务数据
(一)主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
本报告期比上
项目 本报告期 上年同期 年同期增减变
动幅度(%)
营业收入 10,406,533,961.62 9,295,131,488.97 11.96
归属于上市公司股东的净利润 -68,376,050.61 92,791,928.12 -173.69
归属于上市公司股东的扣除非 -117,445,455.38 15,582,902.16 -853.68
经常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 1,007,849,460.55 1,046,035,953.21 -3.65
基本每股收益（元/股） -0.07 0.09 -177.78
稀释每股收益（元/股） -0.07 0.09 -177.78
加权平均净资产收益率（%） -0.81 1.20 减少 2.01 个百
分点
本报告期末比
本报告期末 上年度末 上年度末增减
变动幅度(%)
总资产 16,409,641,548.77 16,969,516,203.37 -3.30
归属于上市公司股东的所有者 8,381,445,326.38 8,463,386,906.24 -0.97
权益
经营业绩分析
资产状况：报告期末，公司总资产 164.10 亿元，较年初减少 3.30%；归属于上市公司股东的
净资产 83.81 亿元，较年初减少 0.97%；资产负债率为 48.80%，较年初下降 1.21 个百分点。
整体来看，公司资产负债结构合理、稳健，偿债能力持续增强。
（人民币亿元） 报告期末 报告期初 变动（%）
总资产 164.10 169.70 -3.30
归属于上市公司股东的净资产 83.81 84.63 -0.97
资产负债率 48.80% 50.01% 下降 1.21 个百分点
营收情况：2025 年第一季度，公司营业收入为 104.07 亿元，同比增长 11.96%。
1、 快运业务：营业收入为 94.53 亿元，同比增长 12.90%，剔除网络融合项目1收入后，快运
收入同比增长 15.89%。公司不断升级时效产品、研发定制化产品，满足不同客户的个性
化需求；并持续提升交付质量，加强销售资源投入，促进主营业务收入实现较快的增长。
2、快递业务：营业收入为 4.83 亿元，同比减少 11.00%。
3、其他业务：其他业务主要为供应链业务，营业收入为 4.71 亿元，同比增长 23.89%。
（人民币亿元） 2025 年 1-3 月 2024 年 1-3 月 变动（%）
各块业务营收情况
快运业务营收 94.53 83.73 12.90
快递业务营收 4.83 5.42 -11.00
其他业务营收 4.71 3.80 23.89
合计 104.07 92.95 11.96
成本情况：2025 年第一季度，公司营业成本为 99.91 亿元，同比增长 14.86%。具体来看：
1、人工成本 38.04 亿元，同比增长 3.86%，占收入比同比下降 2.85 个百分点。主要为公司
针对性投入资源，通过多元化派送模式提升大件货物末端标准派送的网络覆盖范围。同时，1 网络融合项目指京东物流将原独立运营的快运业务的中转、运输等环节交由公司操作。
随着各项精益管理举措的持续推进，一线文职、收派、中转等环节人效稳步提升，以及业务
结构发生变化，高运费低人工的整车、大票、供应链等业务体量提升，进一步拉低人工成本
占收入比。
2、运输成本 51.28 亿元，同比增长 34.13%，占收入比同比上升 8.15 个百分点，主要受两方
面影响：一方面，公司持续推进路由优化、线路拉直、车型升级、运力集采等举措，以提高
效率并减少运营成本；另一方面，业务结构持续变化，整车、大票、供应链等业务体量扩张，
其高运费低人工的成本结构促使运输成本占收入比同比上升。同时，公司持续增加运输资源
投入，以保障时效产品高兑现率，提升运输时效稳定性。报告期内，主营产品全程履约率同
比提升 2.1 个百分点。
3、房租费及使用权资产折旧 4.23 亿元，同比减少 17.01%，占收入比同比下降 1.42 个百分
点。公司持续推进末端网点聚合、升级，在提升坪效的同时，增强网点综合功能；有序推进
中转、运输环节的双网融合，逐步优化富余分拨中心，实现房租成本同比减少。
4、折旧摊销 2.40 亿元，同比减少 10.23%，占收入比同比下降 0.57 个百分点。主要为公司
持续加强资产精细化管理与统筹调配，不断提升资产使用效能，促进折旧摊销成本稳步下降。
5、其他成本 3.96 亿元，同比减少 9.06%，占收入比同比下降 0.88 个百分点，其他成本主要
为包材、物料、理赔等成本。公司持续提升业务运营质量，货物丢失率、破损率同比显著下
降，理赔成本相应减少。同时，公司精细化管理水平的不断提升，促进包装材料、水电费等
成本同比减少。
费用情况：2025 年第一季度，公司期间费用为 5.18 亿元，同比减少 9.33%，占收入比同比下
降 1.17 个百分点；其中，销售费用 2.01 亿元，同比增长 85.08%，占收入比同比提升 0.76
个百分点，管理费用 2.62 亿元，同比减少 32.76%，占收入比同比下降 1.67 个百分点。主要
为公司通过科技赋能、流程优化，实现职能组织提效，合理、有效的控制期间费用整体规模。
同时，随着管理效率的不断提升，公司将更多的资源投向业务营销，如引入销售精英、扩充
销售团队、增设奖励机制，积极推进业务职能人员转岗销售等，提升创收能力，助力收入增
长。
（人民币亿元） 2025 年 1-3 月 2024 年 1-3 月 变动（%）
成本及费用情况
营业成本 99.91 86.98 14.86
毛利率（%） 3.99 6.42 下降 2.43 个百分点
期间费用 5.18 5.71 -9.33
期间费用率（%） 4.97 6.14 下降 1.17 个百分点
盈利情况：2025 年第一季度，公司归属于上市公司股东的净利润为-0.68 亿元，同比减少
173.69%，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为-1.17 亿元，同比减少 853.68%。
（人民币亿元） 2025 年 1-3 月 2024 年 1-3 月 变动（%）
归属于母公司所有者的净利润 -0.68 0.93 -173.69
扣除非经常性损益后归属于母 -1.17 0.16 -853.68
公司所有者的净利润
其他经营数据
公司持续深耕大件配送领域，完善大件配称体系建设，从收、转、运、派各环节的业务痛点逐个突破，进行针对性投入及优化，满足市场多元化的大件运输需求，提升客户的服务体验：
收派环节，升级配送工具，持续提升收派及时率，强化上楼服务建设。同时，推进多元化派送模式，如同行共配、乡镇代理等，升级行政区划地图，实现乡镇覆盖范围更广、更精准。报告期内，上楼投诉率同比下降 61.9%，妥投率同比提升 2.6 个百分点，截至报告期末，快递员末端收派四轮车 29,456 辆，乡镇覆盖率 95.00%。
中转环节，持续加强自动化建设，优化作业流程、升级操作标准。同时，通过场地聚合调优，减少中转次数，实现分拣效率与质量的同步提升。截至报告期末，公司投入使用自动化设备场地47 个、投入使用即装即卸设备场地 94 个，报告期内，主
