公司代码：601058 公司简称：赛轮轮胎
赛轮集团股份有限公司
2024 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1、 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3、 公司全体董事出席董事会会议。
4、 中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
公司 2024 年度利润分配预案为：拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体
股东每股派发现金红利 0.23 元（含税），现金分红金额 756,263,059.57 元（含税）。不送红股，也不进行资本公积金转增股本。
公司本报告期预计现金分红总额 1,249,478,098.42 元（包括已实施完成的 2024 年前三季度
现金分红），占本年度归属于上市公司股东净利润的比例为 30.76%。
第二节 公司基本情况
1、 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 赛轮轮胎 601058 赛轮金宇
联系人和联 董事会秘书 证券事务代表
系方式
姓名 李吉庆 李豪
联系地址 青岛市郑州路43号橡塑新材料大楼 青岛市郑州路43号橡塑新材料大楼
电话 0532-68862851 0532-68862851
传真 0532-68862850 0532-68862850
电子信箱 ziben@sailuntire.com ziben@sailuntire.com
2、 报告期公司主要业务简介
（1）全球轮胎行业发展情况
①全球轮胎销量增长
在全球汽车产业稳步复苏背景下，轮胎行业呈现“配套承压、替换放量”的特征。根据群智咨询数据，2024 年全球汽车销量为 9,050 万辆，同比增长 2.3%，延续了疫情后的复苏态势。受益于下游汽车行业规模的稳定增长及庞大汽车保有量带来的替换需求，轮胎市场规模逐渐扩大且具有较大的市场空间。根据米其林财报数据，2024 年全球轮胎销量 18.56 亿条，同比增长 1.86%。
其中，配套市场轮胎销售 4.54 亿条，同比下降 2.41%；替换市场轮胎销售 14.02 亿条，同比增长
3.32%。
②欧美轮胎市场地位稳固，新兴市场发展迅速
在全球轮胎市场的激烈竞争中，欧美地区凭借其庞大的消费规模和较高的利润水平，依然是全球轮胎企业的核心竞争区域。根据米其林财报数据，2024 年欧洲和北美洲轮胎市场分别占全球轮胎销售的 28%和 24%。同时，南美洲、非洲、中东等新兴市场发展迅速，其市场占比呈现上升趋势。
③国产轮胎品牌推动全球轮胎市场格局重构
在逆全球化与成本波动双重压力下，中国轮胎企业正在以“技术突围+性价比优势”实现结构性产品替代。根据米其林财报数据，米其林、普利司通、固特异三大头部轮胎制造商 2023 年的市
场占有率为 36.7%，较 2022 年下滑 2.2 个百分点。与此同时，国产轮胎品牌通过持续加大研发投
入，提升产品技术含量和质量水平，并借助综合成本优势，不断提升全球的市场占有率。
（2）国内轮胎行业发展情况
①下游汽车行业持续高景气度，国内轮胎产量增长明显
2024 年，中国汽车行业在国内新能源汽车产业高速增长、以旧换新政策全面落地以及出口市
场持续扩容等多重利好因素推动下，实现了稳健增长。根据中国汽车工业协会数据，2024 年全国
汽车产销分别完成 3,128.2 万辆和 3,143.6 万辆，同比增幅分别达到 3.7%和 4.5%。同时，公安部
统计数据显示，全国机动车保有量到 2024 年末已攀升至 4.53 亿辆，其中汽车 3.53 亿辆。汽车市
场的稳健增长叠加不断攀升的汽车保有量，为国内轮胎行业带来了配套与替换市场的双重增量机遇，有效拓展了国内轮胎市场的增长潜力。根据中国橡胶工业协会轮胎分会统计，2024 年国内汽
车轮胎外胎总产量 8.47 亿条，同比增长 7.8%。子午线轮胎产量 8.14 亿条，同比增长 8.4%，其中，
半钢乘用子午线轮胎产量 6.75 亿条，同比增长 11.4%，全钢载重子午胎 1.39 亿条，同比下降 4.1%。
②中国轮胎企业加速全球化布局
为更好地规避贸易壁垒风险、贴近终端市场，2024 年，中国轮胎企业通过前往海外建设工厂
或扩大原有海外工厂规模，加速全球化布局。中国轮胎企业通过在海外建设生产基地，可以实现产能本地化，以便更好地贴近终端市场，降低贸易壁垒的负面影响。同时，轮胎行业上游企业也开始推进海外本地化布局，逐步实现中国轮胎产业链的协同出海。
（3）行业其他情况
①上游原材料价格与运输成本震荡上行
轮胎的主要原材料包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线。报告期，整体原材料价格较去年同期有所上升，天然橡胶及合成橡胶价格全年整体呈现震荡上行趋势，第四季度价格有所回落；炭黑市场价格呈现高开低走态势，总体价格较去年表现更为平稳缓和；钢丝帘线价格总体平稳运行。面对原材料整体价格的上涨，轮胎企业纷纷采取涨价、改善产品结构等形式来缓解成本压力。
②海运运输时间延长及海运费价格上涨，增加了轮胎企业压力
2024 年海运费价格呈现先涨后跌、中枢抬升的波动格局。根据上海航运交易所发布的数据，
上海出口集装箱运价指数年末较年初上涨 29.72%；中国出口集装箱运价指数年末较年初上涨61.72%；中国出口集装箱运价指数（美西航线）年末较年初上涨 36.33%。报告期内，海运市场受地缘冲突升级、港口拥堵加剧等因素影响，海运运输时间延长，且价格整体上涨，增加了轮胎企业向海外客户发货的压力。
公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，公司产品包括半钢子午胎、全钢子午胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。公司产品广泛应用于轿车、轻型载重汽车、大型客车、货车、工程机械、特种车辆等领域。公司自 2009 年开始从事轮胎循环利用产品研发、制造和销售业务，是我国首家轮胎资源循环利用示范基地；自 2014 年开始从事轮胎贸易业务，主要是海外子公司采取市场化运作方式，采购其他公司的轮胎产品并对外销售。
公司旗下轮胎产品主要有“赛轮”“路极”“黑鹰”“锐科途”“黑骑士”“赛维”“迈驰”等品牌，产品销往欧、美、亚、非等 180 多个国家和地区。
3、 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
2024年 2023年 本年比上 2022年
年增减(%)
总资产 40,284,983,406.79 33,725,713,539.78 19.45 29,650,148,987.61
归属于上市公司股 19,509,382,491.44 14,853,212,026.71 31.35 12,219,561,731.94
东的净资产
营业收入 31,802,388,102.78 25,978,259,490.19 22.42 21,902,213,873.16
归属于上市公司股 4,062,674,002.70 3,091,415,514.32 31.42 1,332,116,148.15
东的净利润
归属于上市公司股
东的扣除非经常性 3,992,347,323.83 3,146,425,503.92 26.89 1,335,260,892.99
损益的净利润
经营活动产生的现 2,288,784,605.99 5,313,396,049.12 -56.92 2,199,015,670.70
金流量净额
加权平均净资产收 22.81 23.35 减少0.54 11.79
益率（%） 个百分点
基本每股收益（元 1.26 1.01 24.75 0.44
／股）
稀释每股收益（元 1.25 0.98 27.55 0.43
／股）
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
营业收入 7,295,783,650.36 7,858,154,250.30 8,474,208,247.41 8,174,241,954.71
归属于上市公司 1,033,697,939.04 1,117,702,900.03 1,092,160,927.92 819,112,235.71
股东的净利润
归属于上市公司
股东的扣除非经 1,014,867,761.74 1,037,167,516.07 1,074,419,365.44 865,892,680.58
常性损益后的净
利润
经营活动产生的 -104,424,476.59 420,993,844.60 1,135,889,929.52 836,325,308.46
现金流量净额
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4、 股东情况
4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数
