证券代码：301181 证券简称：标榜股份 公告编号：2026-005
江阴标榜汽车部件股份有限公司
关于终止部分募投项目并将剩余募集资金
永久补充流动资金的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
江阴标榜汽车部件股份有限公司（以下简称“公司”或“标榜股份”）于2026年1月19日召开了第三届董事会第十八次会议，审议通过了《关于终止部分募投项目并将剩余募集资金永久补充流动资金的议案》，公司拟终止“新能源汽车电池冷却系统管路建设项目”、“汽车动力系统连接管路及连接件扩产项目”与“研发中心建设项目”，并将前述募投项目剩余募集资金永久补充流动资金。
根据《上市公司募集资金监管规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》等相关规定，该事项尚需提交公司股东会审议。现将具体情况公告如下：
一、募集资金基本情况
经中国证券监督管理委员会《关于同意江阴标榜汽车部件股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》（证监许可[2022]3 号）同意注册，并经深圳证券交易所同意，公司首次公开向社会公众发行人民币普通股（A 股）股票 2,250 万股，每股面值人民币 1.00 元，每股发行价格为 40.25 元。募集资金总额人民币90,562.50 万元，扣除全部发行费用（不含增值税）后募集资金净额人民币
83,804.54 万元。募集资金已于 2022 年 2 月 15 日划至公司指定账户，已经大华
会计师事务所（特殊普通合伙）进行了审验，并出具了“大华验字[2022]000068号”《验资报告》。
公司已开设了募集资金专项账户，对募集资金采取了专户存储，并与专户开户银行、保荐机构签订了募集资金三方监管协议。
二、募集资金使用情况
截至 2025 年 12 月 31 日，公司首次公开发行股票募集资金（不含超募资金）
使用情况如下：
金额单位：人民币万元
序号 募投项目名称 募集资金承 累计投入金额 投资进度 项目达到预定可
诺投资总额 （未经审计） 使用状态日期
新能源汽车电池冷却
1 系统管路建设项目 20,558.19 7,651.54 37.22% 2026年2月21日
汽车动力系统连接管
2 路及连接件扩产项目 17,571.75 8,012.22 45.60% 2026年2月21日
3 研发中心建设项目 6,540.87 1,884.70 28.81% 2026年2月21日
4 补充流动资金项目 12,000.00 12,066.82（注） 100.56% -
合计 56,670.81 29,615.28 52.26% -
注：累计投入金额超出投资总额的部分来源于募集资金专户产生的利息收入及现金管理收益。
截至 2025 年 12 月 31 日，募集资金的存放情况如下：
金额单位：人民币元
银行名称 账号 初时存放金额 截止日余额 存储方式
江苏江阴农
村商业银行 018801140022189 175,717,500.00 109,068,267.56 活期
股份有限公
司华士支行
上海浦东发
展银行股份 92060078801800000783 205,581,900.00 145,174,779.76 活期
有限公司江
阴澄东支行
中信银行股
份有限公司 8110501014001900604 65,408,700.00 10,771,997.65 活期
江阴周庄支
行
渤海银行股
份有限公司 活期、已销户
无锡江阴支 2060331468000188 30,000,000.00 -
行
中国农业银
行股份有限 活期、已销户
公司江阴华 10641401040019338 100,000,000.00 -
士支行
招商银行股
份有限公司 活期、已销户
江阴支行营 511902214610808 80,000,000.00 -
业部
银行名称 账号 初时存放金额 截止日余额 存储方式
宁波银行股
份有限公司 78040122000434788 60,000,000.00 - 活期、已销户
江阴支行
中国银行股
份有限公司 活期、已销户
江阴华士支 483277193195 138,746,481.00 -
行
合 计 855,454,581.00 265,015,044.97
三、拟终止募投项目的基本情况与终止原因
（一）拟终止募投项目的基本情况
截至 2025 年 12 月 31 日，拟终止募投项目的资金使用情况及剩余募集资金
情况如下：
金额单位：人民币万元
项目名称 募集资金承诺投资 已累计使用金额 募集资金余额（注 1）
总额 （未经审计）
新能源汽车电池冷却系 20,558.19
统管路建设项目 7,651.54 14,517.48
汽车动力系统连接管路 17,571.75
及连接件扩产项目 8,012.22 10,906.83
研发中心建设项目 6,540.87 1,884.70 5,077.20
合计 30,501.50
注 1：募集资金余额除“募集资金承诺投资总额”与“已累计使用金额”差额外，还包含已
到期的利息收入、现金管理收益，以及扣减的手续费，实际金额以资金转出当日专户余额为准。
注 2：募集资金余额 30,501.50 万元与截止日募集资金账户余额 26,501.50 万元差异
4,000.00 万元为公司使用闲置募集资金进行现金管理尚未赎回金额 4,000.00 万元（截至公告日已全部赎回）。
注 3：募集资金余额合计数据与各分项数值相加之和在尾数上存在差异，为四舍五入所
致。
（二）拟终止募投项目的延期情况
公司于 2023 年 2 月 16 日召开第二届董事会第十六次会议、第二届监事会第
十五次会议，审议通过了《关于部分募投项目延期的议案》，公司将“汽车动力系统连接管路及连接件扩产项目”、“研发中心建设项目”达到预定可使用状态日
期延长至 2024 年 2 月 21 日，具体内容详见公司 2023 年 2 月 17 日披露于巨潮资
讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《关于部分募投项目延期的公告》（公告编 号：2023-008）。
公司于 2024 年 2 月 1 日召开第三届董事会第三次会议、第三届监事会第三
次会议，审议通过了《关于部分募投项目延期的议案》，公司将“新能源汽车电 池冷却系统管路建设项目”、“汽车动力系统连接管路及连接件扩产项目”、“研发
中心建设项目”达到预定可使用状态日期延长至 2026 年 2 月 21 日，具体内容详
见公司 2024 年 2 月 2 日披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）的《关于
部分募投项目延期的公告》（公告编号：2024-008）。
（三）拟终止募投项目的终止原因
1、“新能源汽车电池冷却系统管路建设项目”、“汽车动力系统连接管路及连 接件扩产项目”终止原因
募投项目可行性研究阶段，汽车行业快速发展，产品市场需求持续增加，公 司原募投项目的规划符合上述时期市场需求及预期。
募投项目实施期间，公司积极推进上述募投项目，但由于汽车行业市场环境 变化、国内汽车行业激烈竞争所导致的主机厂发展格局以及具体车型未来销售的 不确定性等客观因素，公司出于谨慎原则，持续对业务进行优化，控制了投资节 奏，加强项目管理，审慎地减缓了募投项目的实施进度，以确保公司募集资金的 使用效率。保荐机构亦持续督促公司积极推动募投项目并密切跟踪募投项目市场 环境变化，持续评估市场外部环境变化的相关影响，及时履行相关决策程序及信 息披露义务。
近年来，公司通过新增及改造部分生产设备，优化工艺流程等方式，产能规 模有所提升，且公司根据客户车型实际量产爬坡的情况，合理调整公司生产计划， 目前公司产能已经基本满足业务需求，继续投入“新能源汽车电池冷却系统管路 建设项目”及“汽车动力系统连接管路及连接件扩产项目”将导致公司产能浪费， 资金使用效率低下的情况。
2、“研发中心建设项目”终止原因
“研发中心建设项目”是根据汽车零部件行业的定制化、协同化配套开发的特点，结合公司当时的研发中心软硬件配置等因素综合制定的，目的是使公司研发设备、研发能力、场地布局等方面满足中长期发展的战略规划，进一步提升研发
创新的技术水平，增强企业竞争力。
募投项目实施期间，公司积极推进该募投项目，通过新增部分研发设备、软件等方式在技术改进创新、产品功能研发、产品性能检测等方面提升公司技术研发与创新能力，累计取得“一种发动机冷却管及其制备工艺”、“汽车冷却系统管路连接件”等发明专利 16 项，“一种电动汽车电池组冷却管路结构”、“一种基于电池组冷却管路的扁管接头机构”等实用新型专利 32 项；实验中心获得了 CNAS 实验室资格认可，通过了长安汽车供应商实验室认可评估，以及一汽大众、上汽集团、奥迪等客户对实验室材料检测能力的评定等，能够满足公司日常研发与
