证券代码：300594 证券简称：朗进科技 公告编号：2020-051
山东朗进科技股份有限公司 2020 年半年度报告摘要
一、重要提示
本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读半年度报告全文。
非标准审计意见提示
□ 适用 √ 不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□ 适用 √ 不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□ 适用 √ 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 朗进科技 股票代码 300594
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 王涛 冯巍巍
办公地址 青岛市南区宁夏路 288 号软件园 2 号楼 20 青岛市南区宁夏路 288 号软件园 2 号楼 20
层 层
电话 0532-85930296 0532-85930276
电子信箱 wt@longertek.com fengweiwei@longertek.com
2、主要财务会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
单位：元
本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减
营业收入（元） 262,461,063.08 271,900,991.78 -3.47%
归属于上市公司股东的净利润（元） 45,695,984.93 49,695,464.51 -8.05%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损 42,462,165.19 44,330,559.97 -4.21%
益后的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） -57,454,199.01 -89,481,311.89 35.79%
基本每股收益（元/股） 0.51 0.75 -32.00%
稀释每股收益（元/股） 0.51 0.75 -32.00%
加权平均净资产收益率 5.45% 13.00% -7.55%
本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增
减
总资产（元） 1,186,543,334.27 1,125,691,784.60 5.41%
归属于上市公司股东的净资产（元） 847,995,741.32 815,635,761.39 3.97%
3、公司股东数量及持股情况
报告期末股东总数 11,986 报告期末表决权恢复的优先 0
股股东总数（如有）
前 10 名股东持股情况
持有有限售 质押或冻结情况
股东名称 股东性质 持股比例 持股数量 条件的股份 股份状态 数量
数量
青岛朗进集团有限公司 境内非国有法人 23.32% 20,735,000 20,735,000 质押 4,100,000
浙江省经济建设投资有限公司 国有法人 13.50% 12,000,000 0
南海成长精选（天津）股权投资 境内非国有法人 5.85% 5,200,000 0
基金合伙企业（有限合伙）
莱芜创业投资有限公司 境内非国有法人 4.56% 4,050,000 0
北京信中利益信股权投资中心 境内非国有法人 3.11% 2,761,000 0
（有限合伙）
中车同方（天津）股权投资基金 境内非国有法人 3.01% 2,680,000 0
合伙企业（有限合伙）
江瀚（宁波）资产管理有限公司 境内非国有法人 2.75% 2,440,938 0
张恒 境内自然人 2.25% 2,000,500 0
深圳前海韵真投资管理合伙企 境内非国有法人 2.25% 2,000,000 0
业（有限合伙）
苏州国发新兴产业创业投资企 境内非国有法人 1.60% 1,420,000 0
业（有限合伙）
上述股东关联关系或一致行动的说明 公司持股 5%以上的普通股股东或前 10 名股东，不存在关联关系或一致
行动人关系。
前 10 名普通股股东参与融资融券业务股东情况说 无
明（如有）
4、控股股东或实际控制人变更情况
控股股东报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期控股股东未发生变更。
实际控制人报告期内变更
□ 适用 √ 不适用
公司报告期实际控制人未发生变更。
5、公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
6、公司债券情况
公司是否存在公开发行并在证券交易所上市，且在半年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券
否
三、经营情况讨论与分析
1、报告期经营情况简介
（一）行业概况
习近平总书记指出：“城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向。发展轨道交通是解决大城市病的有效途径，也是建设绿色城市、智能城市的有效途径”；“要继续大力发展轨道交通，构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系
统。” 2019 年 9 月中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》，到 2020 年，为交通强国建设奠定坚实基础，到 2035 年，
基本建成交通强国，到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。同时，交通运输部确定首批 13个交通强国建设试点地区，将在交通基础设施高质量发展、综合交通一体化枢纽、智能交通、交通运输现代市场体系建设、交通运输制度体系创新、绿色交通、现代物流等方面先行先试。
2020 年 3 月，中国城市轨道交通协会发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》指出随着云计算、大数据、物联网、
人工智能、5G、卫星通信、区块链等新兴信息技术的飞速发展，城轨交通行业要把握当前发展的重大机遇，以推进城轨信息化，发展智能系统，建设智慧城轨为载体，开创交通强国建设新局面。
中国国家铁路集团有限公司近日发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，以系统化顶层设计文件的形式明确了中国铁路未来 30 年的发展蓝图，首次提出到 2035 年将率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国，
率先建成全国铁路网 20 万公里左右，其中高铁 7 万公里左右，20 万人口以上城市实现铁路覆盖，其中 50 万人口以上城市
高铁通达。到本世纪中叶全面建成更高水平的现代化铁路强国，吹响了铁路人奋进的新号角，开启了新时代交通强国铁路先行的新征程。
根据中国城市轨道交通协会统计，截止 2020 年 6 月 30 日，中国内地已有 41 个城市投运城市轨道交通线路 6,917.62 公
里， 2020 年上半年共计新增运营线路长度 181.42 公里，新增运营线路 5 条，新开延伸段或后通段 3 段。预计 2020 年下半
年还将新增城市轨道交通运营城市 2 个左右，新增运营线路长度 800 公里左右；中国国家铁路集团有限公司发布的统计数据
显示，截至 2020 年 7 月底，全国铁路营业里程达到 14.14 万公里，其中高铁 3.6 万公里。中国已成为名符其实的城市轨道交
通大国，中国城市轨道交通和城际高速铁路正处于快速发展时期。
（二）公司经营情况
2020 年上半年，面对国内外新型冠状病毒肺炎疫情的严峻形式，国内外经济环境复杂多变等不利局面，公司经营管理
层在董事会的领导下，坚定地走技术驱动的发展路线，坚持技术创新，坚持降本增效，努力提升公司生产过程的自动化和信息化水平；以“朗进造=用心造”为经营理念，通过加大研发投入和市场投入，提升创新能力，逐步扩大
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