证券代码：001282 证券简称：三联锻造 公告编号：2025-024
芜湖三联锻造股份有限公司 2024 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指
定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
非标准审计意见提示
□适用 ？不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
？适用 □不适用
是否以公积金转增股本
？是 □否
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以现有总股本 158,704,000 股为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利
1 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 4 股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 ？不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 三联锻造 股票代码 001282
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 杨成 钱慧
办公地址 芜湖市高新技术产业开发区天井山路 20 号 芜湖市高新技术产业开发区天井山路 20 号
传真 0553-5650331 0553-5650331
电话 0553-5650331 0553-5650331
电子信箱 wuhusanlian@wuhusanlian.com wuhusanlian@wuhusanlian.com
2、报告期主要业务或产品简介
公司主要从事汽车锻造零部件的研发、生产和销售。公司产品主要应用于对零部件机械性能和安全性能要求较高的
汽车动力系统、传动系统、转向系统以及悬挂支撑等系统。
公司使用锻造工艺生产的产品具有突出的综合力学性能。锻造工艺能够增强汽车零部件的抗压性能、抗疲劳强度、
承受重力扭力的能力和耐磨性，能够满足汽车对零部件机械性能和安全性能的要求。公司主要产品根据产品锻造形态分
为轮毂轴承类、高压共轨类、球头拉杆类、转向节类、节叉类、轴类、其他类七类产品，各类产品中代表性零部件在汽
车系统中的位置和功能介绍如下：
（1）公司轮毂轴承类产品锻造外形主要为圆盘状，包括组成轮毂轴承单元的轴轮与外轮、齿轮、轴套等。
①轮毂轴承单元包括轴轮、外轮以及钢珠等其他组件，是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量并为轮
毂的转动提供精确引导，承受轴向载荷及径向载荷。
②齿轮用于汽车变速器、发动机总成，从主动轴向从动轴传送动力，改变传动比、转矩和转速的变化范围，适应不
同行驶状况下的行驶速度和输出功率，工作状态受力大，对产品韧性和耐磨性要求高。
③轴套是汽车双质量飞轮的重要组成部分，双质量飞轮用于汽车隔振减振装置，有效降低发动机因旋转的不均衡性
造成的传动系扭转振动，提升换挡性能。
（2）公司的高压共轨类产品用于燃油发动机中的高压共轨系统，用来存贮燃油，平抑由高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，同时向多个喷油嘴供给同样数量和压力的燃油，提高发动机供油及燃油效果，使运转更加平顺，优化发
动机综合性能，在一定程度上减少污染物排放。公司生产的高压共轨锻件用于高压共轨系统，该系统可消除燃油中的压
力波动，使燃油在发动机内更有效地燃烧，提高输出功率，降低碳烟排放，达到节能环保和提高燃油经济性的目的。
（3）公司球头拉杆类产品包括球头、拉杆等。
①球头用于转向系统两轴（如拉杆和摇臂）之间的连接件，利用球型结构，衔接传递转向动力，实现多角度旋转和
动力传递。
②拉杆用于汽车转向系统，传递转向助力器输出的转向动力，实现车辆平稳转向，需承受交变的拉压应力和弯曲应
力。
（4）公司转向节类产品包括汽车转向系统和悬架系统中的转向节、控制臂等。
①转向节为汽车转向桥或传动系统的零部件，与拉杆、轮毂总成、悬架系统等连接，传递来自拉杆的转向动力，控
制轮毂实现平滑转向，连接多个系统，承受多个方向力量。
②控制臂为汽车悬架系统的导向和传力部件，连接轮毂、车身、减震器等，将作用在车轮上的力量传递给车身，同
时保证车轮按一定轨迹运动。
（5）公司节叉类产品主要为节叉。节叉是构成万向轴总成的主要部件，装配在汽车驱动系统和转向系统，实现变角度动力传递，对硬度和耐磨性要求较高。
（6）公司轴类产品包括曲轴、平衡轴、空心轴等产品。
①曲轴用于发动机系统，通过与连杆和活塞连接，把活塞和连杆输出的气体压力转变为转矩，输出动力，驱动汽车
的传动系统和发动机配气机构及其他辅助装置运转，对其疲劳强度、硬度和耐磨性要求较高。
②平衡轴用于发动机系统，配有偏心重块并随曲轴同步旋转，利用偏心重块所产生的反向振动力，缓冲发动机其他
部位运转的振动力，使发动机获得良好的平衡，降低发动机振动。
③空心轴通过旋压技术等制造，轴内部为空心，可有效满足零部件机械性能需求、降低零部件重量。公司空心轴产
品主要应用于新能源汽车的电驱动系统以及传动系统的齿轮箱中。
（7）公司其他类产品包括连杆、泵体、门铰链、锁爪、内齿套、IGBT铜针式散热基板、阀岛、剂侧流道板等。
①连杆连接发动机活塞和曲轴，把活塞承接的气体压力转换为曲轴的转矩，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运
动，需承受交变的拉压应力和弯曲应力，对强度、抗疲劳性能、钢性和韧性要求较高。
②泵体用于进一步加工为发动机内的高压油泵，组成高压共轨系统总成，高压油泵向高压共轨供给油料，保障高压
共轨系统的供油压力。
③门铰链是车门与车身的连接部件，经锻造生产的门铰链更坚固、安全。
④锁爪用于混动和电动汽车的换挡执行机构，实现拨头的选挡和换挡功能。
⑤内齿套用于减速器，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。
⑥IGBT 铜针式散热基板（或简称 IGBT 铜散热板）应用于新能源汽车电机控制器模块，它有效提高了模块散热性能，
促成功率半导体模块小型化，在新能源汽车领域得到了广泛运用。
⑦阀岛主要是新能源汽车空调热管理系统里的核心部件，主要是将冷媒阀与控制单元的高度集成，减少制冷剂接头、
管道和支架来实现系统减重，达到降低成本的目的。
⑧剂侧流道板（或简称流道板）是新能源汽车电池冷却系统核心部件，主要作用是吸收加热元件的热量，并将其传
递到液体中，其性能直接关系到整车的安全性和动力性能。
3、主要会计数据和财务指标
（1） 近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
？是 □否
追溯调整或重述原因
其他原因
单位：元
2023 年末 本年末比上 2022 年末
2024 年末 年末增减
调整前 调整后 调整后 调整前 调整后
总资产 2,289,398,613.61 1,845,800,902.09 1,845,800,902.09 24.03% 1,307,737,211.67 1,307,737,211.67
归属于上市公司 1,539,961,261.49 1,444,133,192.48 1,444,133,192.48 6.64% 642,826,464.35 642,826,464.35
股东的净资产
2023 年 本年比上年 2022 年
2024 年 增减
调整前 调整后 调整后 调整前 调整后
营业收入 1,562,321,827.02 1,235,647,510.12 1,235,647,510.12 26.44% 1,049,782,686.66 1,049,782,686.66
归属于上市公司 146,300,205.50 125,430,974.71 125,430,974.71 16.64% 94,900,776.94 94,900,776.94
股东的净利润
归属于上市公司
股东的扣除非经 139,630,189.70 111,886,312.97 111,886,312.97 24.80% 87,609,056.29 87,609,056.29
常性损益的净利
润
经营活动产生的 -108,129,847.96 106,772,480.38 106,772,480.38 -201.27% 104,045,086.31 104,045,086.31
现金流量净额
基本每股收益 0.92 1.24 0.85 8.24% 1.12 0.73
（元/股）
稀释每股收益 0.92 1.24 0.85 8.24% 1.12 0.73
（元/股）
加权平均净资产 9.64% 11.41% 11.41% -1.77% 15.95% 15.95%
收益率
注：本次追溯调整，主要系公司 2023 年年度股东大会审议通过 2023 年年度权益分派方案：以总股本 113,360,000.00
股为基数，向全体股东每 10 股派发现金股利 3.33 元（含税），共计派发现金股利 37,748,880.00 元
