航天电子:航天时代电子技术股份有限公司2025年年度报告摘要

公司代码：600879                                                  公司简称：航天电子
            航天时代电子技术股份有限公司

                  2025 年年度报告摘要


                            第一节 重要提示

1、 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到 HYPERLINK "http://www.sse.com.cn" www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2、 本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3、 公司全体董事出席董事会会议。
4、 中证天通会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

    经中证天通会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至2025年12月31日，母公司可供股东分配的利润为190,969,009.04元（母公司）。

    公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.21元（含税）。截至2025年12月31日，公司总股本3,299,299,334股，以此计算合计拟派发现金红利69,285,286.01元（含税）。本年度公司现金分红占合并报表当年实现归属于上市公司普通股股东净利润的比例为30.53%。

    经中证天通会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至2025年12月31日，公司资本公积金余额为8,884,776,103.06元（母公司），根据公司现有情况，拟定公司2025年度不进行资本公积金转增股本。
截至报告期末，母公司存在未弥补亏损的相关情况及其对公司分红等事项的影响
□适用 √不适用

                          第二节 公司基本情况

1、 公司简介

                                    公司股票简况

    股票种类    股票上市交易所    股票简称        股票代码    变更前股票简称

A股              上海证券交易所  航天电子        600879          火箭股份

联系人和联系方式                  董事会秘书                  证券事务代表

姓名                                吕凡                        邵丹丹

联系地址                    北京市海淀区丰滢东路1号      北京市海淀区丰滢东路1号

电话                            （010）88106362              （010）88106362


传真                            （010）88106313              （010）88106313

电子信箱                      lufan@catec-ltd.cn            shaodandan@catec-ltd.cn

2、 报告期公司主要业务简介

    公司从事的主要业务为航天电子信息、无人系统装备产品的研发、生产与销售。

    （一）公司航天电子信息业务隶属于航天产业，航天产业主要包括火箭、卫星、飞船等航天器的研发、制造、发射及运营。

    航天产业作为国防科技工业的重要组成部分，是国防现代化建设的重要基础，是维护国家安全和领土完整、提高武器装备技术水平的重要力量。国家将进一步加快航天强国和世界一流军队建设的步伐，军用和民用航天蓬勃发展，航天重大工程陆续实施，信息化、网络化、智能化武器装备需求激增，国家将继续加强对航天产业的投入，为国防现代化建设提供物质和技术支撑，航天产业发展进入重大机遇期。

    航天技术是现代产业体系建设的重要支撑，航天技术成果转化对国民经济发展具有明显的拉动作用。国家将加快发展现代产业体系，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，推动产业基础高级化、产业链现代化。推动航天成果转化和技术转移，发展航天技术应用产业，将为构建新发展格局、发展现代产业体系提供坚实支撑。航天技术在国民经济领域有着广阔的市场空间和应用需求，航天技术辐射带动作用日益提升，航天技术应用产业面临做大做强的历史机遇。

    1、行业主管部门

    我国航天产业的行业主管部门为国家国防科技工业局，主要负责组织管理国防科技工业计划、政策、标准及法规的制定与执行情况的监督。

    2、主要法律法规和国家产业政策

    （1）《武器装备科研生产协作配套管理办法》

    2006 年 12 月，原国防科工委发布《武器装备科研生产协作配套管理办法》，对协作配套单位
进行的机电产品、零部件、元器件和原材料等科研生产活动的流程做出详细规定。

    （2）《武器装备科研生产许可管理条例》

    2008 年 4 月，国务院和中央军委颁布《武器装备科研生产许可管理条例》，国家对列入武器
装备科研生产许可目录的武器装备科研生产活动实行许可管理。许可目录由国务院国防科技工业主管部门会同总装备部和军工电子行业主管部门共同制定，并适时调整。许可目录的制定和调整，应当征求国务院有关部门和军队有关部门的意见。

    2010 年，工业和信息化部、原总装备部根据《武器装备科研生产许可管理条例》，公布施行
《武器装备科研生产许可实施办法》，进一步规范各类经济主体参与武器装备科研生产和任务竞争。
    （3）国家产业技术政策

    《2021 中国的航天》白皮书为我国航天未来五年的主要任务进行了展望：未来五年，中国将
开启全面建设航天强国新征程，持续提升科学认知太空能力、自由进出太空能力、高效利用太空能力、有效治理太空能力；完成载人航天工程、北斗卫星导航系统、高分辨率对地观测系统等一批重大工程的收官和运营工作；启动实施探月工程四期、行星探测工程等一批新的重大工程；推进重型运载火箭研制，推动运载火箭型谱化发展；持续完善国家空间基础设施，推动空间技术、空间应用一体化协同发展；统筹布局空间科学探索，发射一批科学论证卫星；拓展国际合作深度广度，推动空间科学、空间技术、空间应用全面发展。

    2024 年，工业和信息化部、国务院国资委等 7 个部门联合印发《关于推动未来产业创新发展
的实施意见》，指出要加强前瞻谋划布局，把握全球科技创新和产业发展趋势，重点推进未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间和未来健康六大方向产业发展。其中未来空间聚焦空天、深海、深地等领域，打造载人航天、探月探火、卫星导航、临空无人系统、先进高效航空器
等高端装备。打造未来产业瞭望站，利用先进计算等技术精准识别和培育未来高潜能未来产业。发挥前沿技术增量器作用，瞄准高端、智能和绿色等方向，加快传统产业转型升级，为建设现代化产业体系提供新动力。

    （二）公司无人系统装备产品业务属于国家战略性新兴产业，无人系统主要包含能够自主或通过远程操控完成指定任务的无人飞行器、无人车辆、无人船艇等，最先应用于军事领域，其后广泛应用于民用领域并呈现螺旋式的发展趋势。预计“十五五”期间无人系统装备市场需求将数倍增长。

    从发展趋势看，无人系统装备是世界强国竞相争夺的装备制高点，成建制的无人装备对抗由概念设计逐步走向集成验证和实战应用，智能化、体系化、拥有自主决策能力的无人系统装备成为未来装备发展的重点领域。在国家的大力支持下，国内有关单位结合各自业务特点在无人系统装备及无人装备集群化协同应用等方面开展了研究，在各领域形成系列化装备，推动我国无人系统装备发展逐步加速，性能水平不断提升。

    民用方面，国家大力发展“低空经济”，多部委新成立低空经济发展领导机构，出台多项相关政策，进一步强化低空经济组织领导。各地方政府争相出台相关政策，力争低空经济“第一城地位”，在更为广泛的产业应用领域中，无人系统装备正在催生“无人经济”发展新模式，低空物流、低空载人、低空应急等“低空+”应用场景不断拓展，对以无人机、eVTOL 为代表的无人系统装备需求将迎来爆发式增长，展现出巨大的经济价值和发展潜力。预计“十五五”期间无人系统装备民用市场需求将有数倍增长。

    2021 年 12 月，工业和信息化部、国家发展和改革委员会等 8 个部门印发《“十四五”智能制
造发展规划》，指出要推动新一代信息技术与先进制造技术深度融合，深入实施智能制造工程，着力提升创新能力、供给能力、支撑能力和应用水平，构建智能制造发展生态，推进制造业数字化转型、网络化协同、智能化变革。规划明确要建设智能制造示范工厂，面向航空航天装备、集成电路等行业，支持智能制造应用水平高、核心竞争优势突出、资源配置能力强的龙头企业建设供应链协同平台；加强自主供给，大力发展智能制造装备，研发高精度传感器、伺服系统、智能机器人、智能物流装备等；完善信息基础设施，加快工业互联网、物联网、5G 等新型基础设施规模化部署。

    2023 年，国务院、中央军委等部门印发《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》从生产制造、
登记注册、运行管理等全生命周期对无人机飞行活动进行了规范，为无人机“飞得起来、飞的顺畅、飞的便捷、飞的安全”提供了有力支撑保障，同时为规范无人机产业发展、营造无人机应用生态提供了有力指导和良好环境。

    2023 年，工业和信息化部、科学技术部等四部门联合发布《绿色航空制造业发展纲要
（2023-2035）》提出 2025 年电动通航飞机投入商业应用，eVTOL 实现试点运行；2035 年以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空设备实现商业化、规模化应用。

    2024 年，工信部、科技部、财政部及民航局联合发布《通用航空装备创新发展应用实施方案》，
提出到 2030 年新型通用航空装备形成万亿级市场规模。提出增强产业技术创新、提升产业链供应链竞争力、深化重点领域示范作用、推动基础支撑体系建设、构建高效融合产业生态链。

    2023-2024 年期间，多省市将低空经济发展纳入政府工作报告，以北京、上海、广东、浙江
为代表的地方政府出台政策规划超 30 件，推出多项具体措施，如通用机场建设、专用无人起降场网络建设、资金人才保障、产业示范应用区域等，推动低空技术的应用和推广，带动相关产业的协同发展。

    2025 年，全国人大常委会表决通过新修订的《中华人民共和国民用航空法》，首次将“低空
经济”纳入国家立法框架，从制度层面为低空经济发展提供多项支撑与保障。中央空管办出台《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台功能要求》和《信息交互规范》（合称“双规范”），从国家层面统一了低空管理系统的建设标准与数据交互接口，旨在构建“全国一张网”的监管服务
体系。国家发改委发布《低空经济及其核心产业统计分类（试行）》，首次明确了低空经济及其核心产业的统计边界，为低空经济规范发展和精准施策奠定了基础。

    未来“无人机+”将会赋能更多更广的行业领域，支-末物流、城市治理、城市空中交通等新型低空应用场景将会更大规模涌现。

    公司主要业务为航天电子信息、无人系统装备等产品的研发、生产与销售。

    1、航天电子信息产品

    公司航天电子信息产品主要包括惯性与导航、测控通信与网络信息、微电子、机电组件与传感系统、精导对抗与有效载荷等产品，主要应用于航天及国防装备领域。

    销售模式：航天产业为系统工程，具有研制周期长、技术难度大、继承性强、参与单位多等特点。航天企业大体可分为总体单位、配套单位两大类，其中总体单位负责总体设计、总装