公司代码：600178 公司简称：东安动力
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
2021 年半年度报告摘要
第一节 重要提示
1.1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发
展规划，投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读半年度报告全文。
1.2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完
整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
1.3 未出席董事情况
未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名
董事 王瑛玮 工作原因 陈笠宝
董事 陈芙蓉 工作原因 陈笠宝
1.4 本半年度报告未经审计。
1.5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
无。
第二节 公司基本情况
2.1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 东安动力 600178
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 王江华 岳东超
电话 （0451）86528172 86528173 （0451）86528172 86528173
办公地址 哈尔滨市平房区保国街51号 哈尔滨市平房区保国街51号
电子信箱 DADL600178@263.NET.CN DADL600178@263.NET.CN
2.2 主要财务数据
单位：元 币种：人民币
上年度末 本报告期末比
本报告期末 调整后 调整前 上年度末增减
(%)
总资产 8,565,469,414.69 8,200,383,876.14 5,077,421,206.32 4.45
归属于上市公司股 2,486,686,104.65 2,367,012,684.51 1,923,514,038.51 5.06
东的净资产
本报告期 上年同期 本报告期比上
调整后 调整前 年同期增减(%)
营业收入 3,419,859,489.44 2,188,671,221.38 1,343,812,802.72 56.25
归属于上市公司股 131,116,249.66 31,734,970.35 30,866,980.64 313.16
东的净利润
归属于上市公司股
东的扣除非经常性 112,206,033.54 8,001,115.32 21,485,813.07 1,302.38
损益的净利润
经营活动产生的现 -195,746,323.79 124,571,070.34 17,053,163.87 -257.14
金流量净额
加权平均净资产收 3.46 0.85 1.63 增加2.61个百
益率（%） 分点
基本每股收益（元 0.2838 0.0687 0.0668 313.10
／股）
稀释每股收益（元 0.2838 0.0687 0.0668 313.10
／股）
公司主要会计数据和财务指标的说明
2021 年 1 月份，公司完成对东安汽发的股权收购，对 2020 年半年度财务报表进行追溯调整。
2.3 前 10 名股东持股情况表
单位: 股
截止报告期末股东总数（户） 47,126
截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 0
前 10 名股东持股情况
持股 持股 持有有限 质押、标记或冻
股东名称 股东性质 比例 数量 售条件的 结的股份数量
(%) 股份数量
中国长安汽车集团有限公司 国有法人 51.42 237,593,000 0 无
吕坤钰 境内自然人 0.71 3,300,000 0 无
申韬 境内自然人 0.64 2,968,600 0 无
方丽 境内自然人 0.40 1,848,400 0 无
邱立平 境内自然人 0.34 1,562,935 0 无
中国农业银行股份有限公司
－工银瑞信农业产业股票型 其他 0.30 1,380,000 0 无
证券投资基金
陈燕玲 境内自然人 0.27 1,226,216 0 无
张晓光 境内自然人 0.26 1,187,500 0 无
王俊英 境内自然人 0.23 1,046,900 0 无
沈道信 境内自然人 0.22 1,006,100 0 无
公司未知上述股东之间的关联关系及是否属于
上述股东关联关系或一致行动的说明 《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》规定的
一致行动人。
表决权恢复的优先股股东及持股数量的说 无
明
2.4 截止报告期末的优先股股东总数、前 10 名优先股股东情况表
□适用 √不适用
2.5 控股股东或实际控制人变更情况
□适用 √不适用
2.6 在半年度报告批准报出日存续的债券情况
□适用 √不适用
第三节 管理层讨论与分析
3.1 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
1、行业整体运行情况
根据《中国汽车工业产销快讯》统计，2021 年上半年，我国汽车总体产销量分别为 1256.9
万辆和 1289.1 万辆，同比分别增长 24.2%和 25.6%；其中，乘用车产销量分别为 984.0 万辆和 1000.7
万辆，同比分别增长 26.8%和 27.0%；商用车产销量分别为 273.0 万辆和 288.4 万辆，同比分别增
长 15.7%和 20.9%，呈现皮卡车产销好于货车特点；新能源汽车产销量 121.5 万辆和 120.6 万辆，
同比分别大涨 200.6%和 201.5%。中国品牌整车分别在轿车、SUV、MPV 细分市场占有率为 27.5%、51.5%、66.7%。上半年，汽车零配件出口金额 360.9 亿美元，同比增长 51.6%。
2、行业发展变化情况
2021 年上半年，工信部针对“大吨小标”事件，多次组会讨论修改“轻型汽车技术规范”，提出：具有自卸功能的轻型货车总质量应小于等于 3.5t，发动机排量不大于 2.5L，该规范将有利
于公司市场拓展。2021 年 7 月 1 日重型柴油车国六标准将实施，排放限值进一步加严，受柴油机
升级成本增加等原因，N2 类低整备商用车市场汽油机占比将进一步提高。轻型商用车油耗（四阶段）正在编制中，四阶段油耗将以线性方式基于测试质量制定，如采用单车限值+企业平均考核方式，单车限值加严 10%；如只采用单车限值考核方式，限值加严 15%以上；新车 2024 年、在产车2026 开始执行。公司正在开发的 DAM16N 高效发动机已完成样机点火，将在后续市场竞争中取得先机。
新能源方面，财政部、工信部、科技部和发改委联合发布 2021 年新能源补贴政策，在保持现有技术指标和门槛不变化前提下，补贴在 2020 年基础上公共领域退坡 10%，非公领域退坡 20%，同时提出要加快制定新能源商用车积分，从而推动新能源商用车发展。4 月 9 日，工信部发布《2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》公示。从发布的企业平均油耗水平来看，2020 年新能源积分和传统燃油车油耗压力较大，未来积分价格有望进一步提高，利好公司新能源产品。
国内汽车消费逐步恢复，但受国际疫情发展不稳定，芯片供应紧张、原材料上涨等因素影响，行业发展仍有一定下行压力。 国内政策依旧以鼓励汽车消费为引领，同时新能源鼓励政策进一步
细化、智能网联汽车政策出台。具体政策情况如下：
类别 时间 发布方 政策
1 月
查看PDF原文
